Según el analista jefe de envíos de Bimco, Peter Sand, indicó que aunque el crecimiento de la flota sería menor que el año pasado, alrededor del 2.5%, lo que representa la primera vez en cuatro años que las entregas estarían por debajo de 1 millón de teu, es probable que el crecimiento de la demanda no sea mejor que el 0.8% para 2019; y eso sin tener en cuenta el efecto de covid-19.
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La depuración alta o baja en barcos, divide a los transportistas marítimos
Los transportistas marítimos que están invirtiendo alrededor de USD 5 millones por barco para tecnología de depuración han apostado por la continuidad de un diferencial de precios significativos entre HFO y LSFO para recuperar el costo y la interrupción operativa del proceso de instalación, así como para ser más competitivos.
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I Boletín Audiovisual sobre las actividades de CAMAE
Las autoridades de CAMAE participaron del análisis sobre el alcance y efectos de la Guía de implementación y supervisión del sistema de desinfección de calzado en los puertos y terminales portuarias, que presidió Agrocalidad. Esta y otras actividades que gestionaron los representantes de la institución durante el mes de mayo, son presentadas en el I Boletín Audiovisual.
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¿Por qué la instalación de scrubbers tiene sentido para los armadores de VLGCs?
Un análisis de los contratos de fletamiento por tiempo indica que los charteadores prefieren los buques equipados con scrubbers para los contratos a largo plazo, en parte como un mecanismo para mantener las facturas de combustible bajo control. Drewry estima que equipar los buques con scrubbers tiene sentido económico, ya que aumenta la probabilidad de atraer contratos a largo plazo.
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Oposición de Trump a IMO 2020: ¿se retrasará la medida?
Una de las teorías es que, en vez de desplazar la fecha hacia el futuro, la administración Trump busque que la norma sea introducida de a poco y con baja fiscalización hasta que todas las irregularidades técnicas sean resueltas. Esta sugerencia fue inicialmente planteada en la reunión del Comité de Protección del Ambiente Marítimo en octubre pasado.
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HMM anuncia recargo por inversiones para cumplir normativa de la OMI
HMM anunció la creación de un nuevo recargo por ajustes en el precio del combustible antes de las nuevas reglamentaciones ambientales de la OMI que entrarán en vigencia en 2020. La compañía dijo que el recargo se introduciría en enero de 2019 como un medio para compensar el aumento de los costos de combustible derivados […]
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