Incluso antes de que la latente crisis financiera provocada por el coronavirus se hiciera patente en la industria del transporte marítimo, el 2020 ya se presentaba como un año complejo para el sector. La regulación de emisiones IMO 2020 ya acaparaba titulares mucho antes de que el COVID19 comenzara a cerrar puertos debido al distanciamiento social.
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La industria naviera acelera inversiones para cumplir normativa IMO 2020
El 1 de enero de 2020, las normas de la Organización Marítima Internacional (OMI) sobre la emisión de azufre entrarán en vigor, y esta disposición acelera inversiones y cambios en la industria naviera. El sector porta el 17% de las emisiones anuales de CO2 del mundo y el 8% de su producción de azufre.
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Exponen futuro del transporte marítimo en Foro de buques en Singapur
Por: Karla López C. klopez@camae.org La Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) informó cómo se está preparando el Puerto de Singapur y los barcos registrados en Singapur para las regulaciones de la Organización Marítima Internacional (OMI). A partir del 1 de enero de 2020, entrará en vigencia un límite de combustible del 0,5% para […]
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Buques Panamax mantienen su alto valor dentro de la industria naviera
El valor de los buques portacontenedores de tipo Panamax mantendrá su alto valor en la industria naviera durante el próximo año, de acuerdo al último reporte de la consultora Vessels Value. Según el informe dedicado a observar las fluctuaciones del valor de las embarcaciones para su compra o arriendo, el precio por los barcos Panamax […]
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