Alza de precios del bunkering e incompatibilidad de combustible de un proveedor a otro afectaría el negocio. Una de las prácticas más rentables en los mercados mundiales de commodities está a punto de hacerse más complicada. De acuerdo con varios analistas de la industria, dentro de los servicios catalogados como “no regulares” las rutas de […]
Seguir leyendoOMI presenta soluciones para reducción de emisiones marítimas
Por: Karla López C. klopez@camae.org La Organización Marítima Internacional (OMI) publicó un nuevo conjunto de estrategias para embarcadores y puertos, para evaluar las formas de reducir las emisiones en todo el sector marítimo. El Conjunto de herramientas de emisiones de buques y el Conjunto de herramientas de emisiones de puertos se desarrollaron en el marco […]
Seguir leyendoMaersk apoya transición a combustibles “cero carbono”
Por: Karla López C. klopez@camae.org El respaldo a la iniciativa de descarbonización fue firmada por 34 directores generales y líderes de la industria marítima, incluido Claus Hemmingsen de A.P. Moller – Maersk. Este llamado a la acción fue presentado ante el Foro Marítimo Global. Según la declaración, este selecto grupo apoya una eficiencia energética operativa […]
Seguir leyendoPuerto Long Beach se une a iniciativa ecológica de industria portuaria
Por: Karla López C. klopez@camae.org El Puerto de Long Beach se adhirió al Programa de Acción Climática de los Puertos del Mundo, una iniciativa ecológica que reafirma su compromiso con el Acuerdo de París. Long Beach se une a otras seis autoridades portuarias para suscribirse al proyecto, Los Ángeles, Rotterdam, Hamburgo, Barcelona, Amberes y Vancouver, […]
Seguir leyendoCMA CGM cumplirá normativa de límite de azufre IMO desde el 1 de enero de 2020
La nueva regulación de límite de contenido de azufre en el bunkering de la Organización Marítima Internacional (IMO) entrará en vigor a partir del 1 de enero de 2020 y exigirá a todas las navieras que reduzcan sus emisiones de azufre en un 85%. Esta nueva regulación tiene como objetivo reducir el impacto ambiental del […]
Seguir leyendoMaersk modificará en 2019 fórmula para recargos tarifarios por costos del bunkering
Maersk anunció un nuevo factor de ajuste de tarifas por el precio del bunkering (Bunker Adjustment Factor, BAF) el cual reemplazará a partir del 1 de enero de 2019 el factor de bunker estándar (Standard Bunker Factor, SBF) que es utilizado actualmente por la naviera, según indica el reporte semanal de Alphaliner. Maersk indicó que […]
Seguir leyendoYang Ming presenta su portacontenedor ecológico ‘YM Wellbeing’
Por: Karla López C. klopez@camae.org YM Wellbeing, es el nuevo buque portacontenedor de 14,000 TEU que adquirió la naviera Yang Ming Marine Transport Corp. Este barco construido por Imabari Shipbuilding Co., Ltd , es el primero de los cinco buques portacontenedores fletados por Yang Ming de Shoei Kisen Kaisha, Ltd. YM Wellbeing es el buque […]
Seguir leyendoMOL invierte en tecnologías para cumplir regulaciones de OMI
Por: Karla López klopez@camae.org Las nuevas regulaciones ambientales de la Organización Marítima Internacional (OMI), que regirán a partir de enero del 2020, llevó a Mitsui O.S.K Lines (MOL) a invertir en seis nuevas tecnologías para reducir las emisiones y mejorar la eficiencia al emitir bonos verdes. La OMI dispuso que el sector del transporte marítimo […]
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