Iván Ontaneda, ministro de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca, precisó que entre las normas de asepsia que incorporaron recientemente a causa del COVID-19, constan la implementación de arcos de desinfección y el uso de productos antisépticos recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS), en la limpieza y purificación de contenedores de ingreso al país y los que se exportan.
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Sudáfrica: Gestionan exportación de minerales a través de “rutas alternativas”
Priorizará el sistema logístico de contenedores alrededor del puerto de Durban y el enlace al centro económico de Gauteng, el sistema de exportación con ferrocarriles y puertos pesados desde el Cabo Norte hasta el puerto de Saldanha, y la exportación del carbón doméstico a través del puerto de Richards Bay.
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Covid-19: multilaterales confirman el arribo de más de $ 70 millones en créditos y donaciones para Ecuador
Estos recursos forman parte del paquete de $ 80 millones que el Gobierno Nacional, según anunció el pasado 13 de marzo, espera de los organismos multilaterales, entre ellos también el Banco de Desarrollo Interamericano (BID). De lo aprobado este jueves, $ 20 millones provienen del Banco Mundial y $ 50 millones de la CAF.
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Corredores logísticos mantienen dinámicos a sectores como el agroexportador
Los transportistas pueden circular libremente por los corredores logísticos y, cuando sea el caso, frente a una situación emergente que determine riesgo tanto para el conductor como para la carga, se realizarán convoyes debidamente resguardados por las Fuerzas Armadas y Policía Nacional en cada una sus jurisdicciones.
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Canal de Panamá: Libre tránsito de barcos, a pesar de los protocolos por el COVID-19
"A medida que comenzamos a comprender mejor el verdadero impacto humano y económico de la pandemia de Covid-19, el equipo del Canal de Panamá se compromete a enfrentar esta situación actual de frente, para garantizar que los suministros e insumos globales necesarios se muevan rápidamente a sus destinos finales”, indicó el Administrador del Canal de Panamá, Ricaurte Vásquez.
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¿Cómo responderán los sectores de portacontenedores y de graneles a la crisis del coronavirus?
Según el análisis de Maritime Strategies International (MSI) el sector de graneles avanza al filo de la navaja con dos resultados plausibles: 1) China sigue en recuperación a la vez que la industria en otros puntos del globo se ve afectada, mientras la oferta de capacidad no sufre grandes consecuencias, llevando a una baja de tarifas. China importa excedentes y finalmente la demanda se fortalece. 2) Los principales productores de commodities también se ven muy afectados y la demanda sigue siendo muy débil.
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Cosco Shipping decide retrasar inicio de nuevo servicio por Covid-19
La compañía naviera Cosco Shipping Lines decidió posponer el inicio del viaje inaugural de su nuevo servicio semanal Mediterráneo Oriental – América (EMA).
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Coronavirus: Puertos de Latinoamérica refuerzan acciones para asegurar operaciones
La Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial (SPTMF) difundió el "Protocolo para Limpieza y Desinfección de Unidades de Transporte Marítimo, Entidades Portuarias, Terminales Privados y demás Facilidades Portuarias Públicas Y Privadas del Ecuador. Ante la expansión de la pandemia de coronavirus (Covid-19) los Gobiernos y puertos de Latinoamérica han tomado una serie de medidas para asegurar la continuidad de las operaciones portuarias.
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Donald Trump promulga megaplan económico por covid-19 para EE.UU., donde casos se disparan
Trump también invocó el viernes la Ley de Producción de Defensa, una norma de la Guerra de Corea, para obligar al gigante automotor General Motors a cumplir rápidamente su compromiso de fabricar respiradores, máquinas cruciales para mantener vivos a los pacientes con coronavirus gravemente enfermos, escasas en los hospitales. “GM estaba perdiendo el tiempo”, alegó el presidente.
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Un crucero con decenas de enfermos navega frente a Perú y clama por un puerto en Sudamérica
El crucero Zaandam, de la empresa Holland America, zarpó el 7 de marzo de Buenos Aires con San Antonio, en la costa central de Chile, como destino final. Pero la empresa decidió detener todos sus trayectos ante las medidas drásticas que iban tomando los gobiernos por la amenaza de expansión del coronavirus.
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