Uno de los remolcadores es de propulsión azimutal, que le permite girar 360 grados alrededor de su eje vertical. Este equipo que es el primero en operar en el país, tiene 26 metros (m) de eslora, 9,8 de manga, 12 nudos de velocidad y 62 toneladas de rendimiento. El panorama de implementación de tecnología y repotenciación de infraestructura en el sector portuario de la ciudad, atrae a las líneas navieras.
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La decisión de APL, CMA CGM, Cosco, Evergreen y OOCL resultará en unos 74,000 teu procedentes de los servicios de la costa oeste de EE. UU. y más de 35,000 teu de los destinados a la costa este, según datos de Alphaliner. Esto equivale a aproximadamente el 15% de la capacidad que la alianza hubiera ofrecido normalmente durante el período de cuatro semanas de las cancelaciones.
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El servicio representará una mejora significativa de la capacidad para los embarcadores y consignatarios australianos, particularmente en Melbourne, donde actualmente los buques más grandes que deben llamar al puerto son 8,000-8,900 teu en el servicio Asia-Australia operado por OCCL, Cosco y ANL, en el cual el los buques se actualizaron de 5.500 a 6.000 teu el año pasado.
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El APL Vancouver, un buque de carga construido en 2013, viajaba desde Shekou a Singapur cuando comenzó el incendio a las 04.30, tras lo cual se activaron inmediatamente los procedimientos de respuesta de emergencia. No se registran heridos en la tripulación a bordo del barco de APL.
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CMA CGM suprimió a Puerto San Antonio en la actualización de su servicio Asia Central South America 1 (ACSA 1) que ahora contará con recaladas en el Puerto de Guayaquil (Ecuador) y Puerto Ensenada (México).
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Alphaliner analizó las posibilidades de esta tentativa y los puntos claveS que hicieron fallar a otros.
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Los clientes tendrán acceso directo a la información de precios, rutas e información concreta de navegación. Por: Karla López C. klopez@camae.org CMA CGM, la cuarta compañía marítima más grande del mundo, anunció la firma de un acuerdo piloto con Freightos, un mercado de carga en línea. Según un comunicado de la empresa de transporte, se […]
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Maersk, MSC, CMA CGM, Hapag-Lloyd y ONE crearán una nueva asociación con el propósito de mejorar los procesos de digitalización, estandarización e interoperabilidad en la industria del transporte marítimo de contenedores. Según se informó, ejecutivos de estas navieras están discutiendo la creación de estándares comunes sobre la aplicación de tecnologías de la información que estarán […]
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