El Directorio del World Shipping Council (WSC) eligió a Soren Toft, CEO de MSC, como nuevo presidente del Directorio de WSC, mientras que Randy Chen, vicepresidente de Wan Hai Lines, fue seleccionado como vicepresidente del Directorio.
Soren Toft y Randy Chen desempeñarán sus cargos durante dos años, con efecto inmediato. El nuevo presidente y vicepresidente del Directorio suceden a Rolf Habben Jansen, CEO de Hapag-Lloyd AG, y Jeremy Nixon, CEO de ONE, que han actuado como copresidentes de del Directorio de WSC durante dos mandatos, a partir de noviembre de 2020.
El presidente y CEO del WSC, Joe Kramek, destaca la amplia experiencia que aportarán Soren Toft y Randy Chen, así como sus contribuciones a la industria naviera mundial.
“Estoy deseando trabajar con Soren Toft y Randy Chen en sus nuevas funciones. Ambos son líderes estimados con una trayectoria demostrada en el impulso de la innovación y la sostenibilidad en el sector del transporte marítimo mundial. Su experiencia y conocimientos serán fundamentales para seguir desarrollando el World Shipping Council como la voz unida del transporte marítimo de línea”, afirmó Joe Kramek.
También, agradeció a Rolf Habben Jansen y Jeremy Nixon “por su excepcional liderazgo durante los últimos cuatro años, en un momento crítico para la industria y el WSC. Su compromiso ha sido decisivo para el crecimiento y desarrollo del Consejo, reforzando su representación internacional y ampliando su ámbito de trabajo”.
Por su parte, Soren Toft, CEO de MSC expresó que “es un honor asumir la presidencia del Directorio del WSC y representar al sector mundial del transporte marítimo de contenedores junto con nuestros miembros. El WSC es hoy en día una voz respetada del sector, que interactúa con gobiernos y organizaciones de todo el mundo”.
Añadió que un mundo en constante cambio presenta tanto desafíos como oportunidades para nuestra industria de cara al futuro, “y estoy ansioso por seguir avanzando en nuestro trabajo para dar forma al futuro crecimiento de una industria del transporte marítimo socialmente responsable, ambientalmente sostenible, segura y protegida”, finalizó Toft.
Fuente: Mundo Marítimo
