Yilport tendría la intención de conectar los puertos de Huelva y Lisboa a través de un servicio ferroviario.
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Seguir leyendoCOSCO Shipping Ports (CSP) compró una participación del 4,34% en el puerto del Golfo de Beibu, considerado como la "puerta de entrada" del Nuevo Corredor Internacional de Transporte Terrestre y Marítimo (NILSTC), que permitiría conectar las regiones de China sin litoral a las vías marítimas de Asia.
Seguir leyendoEl Ministerio de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca (MPCEI) informó en un comunicado que gracias a su trabajo, el camarón ecuatoriano volverá a los mercados brasileños.
Seguir leyendoEl Puerto de Valencia será el primer puerto de Europa en incorporar la energía del hidrógeno para reducir el impacto ambiental de sus operaciones. La energía del hidrógeno es una fuente energética alternativa que puede utilizarse en lugar del carbón o del petróleo.
Seguir leyendoLos analistas esperan un ajuste de los mercados por la fortaleza del crecimiento, la adopción de recortes de suministros de la OPEP y las pérdidas no previstas en Venezuela e Irán.
Seguir leyendoLos afiliados a la Cámara Marítima del Ecuador-CAMAE- disfrutaron del Cóctel que preparó la institución para celebrar las festividades.
Seguir leyendoLa naviera Yang Ming adquirió dos barcos que están diseñados con una capacidad nominal de 14,220 TEU . Los nuevos buques será entregados en febrero de 2019 y se implementarán en el servicio de la Alianza Asia-Europa.
Seguir leyendoSegún datos de aduaneros, China importó 271,19 millones de toneladas de carbón entre enero y noviembre. Esto superó el volumen total de 27,9 millones de toneladas durante todo el año pasado. Una fuente cercana al gobierno de China señaló que todavía no se han finalizado algunos detalles sobre los controles de importación para el próximo año, pero que la reunión probablemente fijaría el curso de las importaciones de 2019.
Seguir leyendoLa capacidad de diseño original para Fairview Terminal fue de 500,000 TEU, y una vez completada la expansión de la Fase II Norte exactamente 10 años después de la apertura (2008), su capacidad actual es de 1.35 millones de TEU. El próximo proyecto de expansión comenzará en 2019, lo que elevará la capacidad efectiva de la terminal a 1,8 millones de TEU para el 2022.
Seguir leyendoLas tarifas portuarias para el puerto de Rotterdam se incrementarán en un 1% en 2019. Las tarifas portuarias se fijaron para los años 2018-2020. Rotterdam está utilizando esta tasa conservadora de aumento de las tarifas para consolidar su posición competitiva entre los puertos marítimos circundantes.
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