La propuesta del terminal ya ha sido dirigida a la Autoridad Portuaria de Guayaquil (APG). El nuevo muelle, que contaría con una profundidad de 13 metros, representaría una inversión de $ 32 millones.
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Seguir leyendoEn su último informe, la Unctad destacó que la evolución de este sector dependerá de la recuperación económica mundial y del impacto que podrían generar nuevas olas de contagio.
Seguir leyendoActualmente, los seguros marítimos, la detección de incendios de los sistemas de CCTV, los remolcadores operados por tecnología, el mantenimiento predictivo y las mejoras en la eficiencia del combustible se mueven cada vez más hacia sistemas impulsados por IA.
Seguir leyendoOrganismos como el Cepal y el FMI han previsto una recuperación económica del 3,6 % para América Latina durante el 2021. Sin embargo, es imposible obviar que existen desafíos presentados por el Covid-19 que aún esperan ser resueltos.
Seguir leyendoDe acuerdo con la Dirección de Control de Tráfico Marítimo de la Autoridad Portuaria de Guayaquil (APG), terminales públicas y privadas de la ciudad cerraron el 2020 con la atención de 2443 buques de diferentes tipos.
Seguir leyendoLa empresa naviera Ocean Network Express (ONE) anunció la creación de dos nuevos servicios directos, que conectarán por primera vez el norte de Europa con el Mediterráneo Oriental y Turquía.
Seguir leyendoLa empresa de seguros marítimos, Gard, enumeró a través de un informe las nuevas regulaciones internacionales más importantes para el sector, que entraron en vigencia a partir del 1 de enero. He aquí un resumen de cada resolución.
Seguir leyendoEl Ministerio de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca realizó un recuento de los hechos más destacados en la industria pesquera y acuícola, que permitieron potencializar el desarrollo del sector en el último año, pese a las complicaciones presentadas por la pandemia.
Seguir leyendoDurante una sesión solemne, el Terminal Portuario de Manta (TPM) fue reconocido con la Certificación Internacional "Huella de Carbono Neutro", por sus acciones de reducción locales y compensación total de emisiones de CO2.
Seguir leyendoLos cierres más estrictos impuestos por la pandemia de Covid-19, han llevado al menos a 400 mil personas de mar a permanecer varados más allá del 2020. Algunos de estos marinos han quedado atrapados en buques sin posibilidad a ser repatriados, aunque su contrato ha caducado hace meses.
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