La distancia desde el puerto de Galveston en el Golfo de EE. UU. (USGC) y el Lejano Oriente (China) es de alrededor de 10.000 millas náuticas (mn) y a un buque le toma unos 35 días de navegación a través de Panamá.
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Seguir leyendoUn reciente informe de DNV titulado “Maritime Forecast to 2050” subraya la importancia del desarrollo tecnológico para lograr la reducción de emisiones en el sector marítimo, alineada con los objetivos de la Organización Marítima Internacional (OMI). Según el informe, alcanzar la meta de descarbonización para 2030, que busca reducir las emisiones en un 20%, depende de la implementación de tecnologías que disminuyan el consumo de energía en la industria.
Seguir leyendoMSC firmó un acuerdo de cooperación estratégica con Hengli Heavy Industry Group, basado en Dalian. La colaboración abarcará, entre otras cosas, la construcción naval, la fabricación de motores, la reparación y reacondicionamiento de buques.
Seguir leyendoDP World Callao ahora cuenta con un escáner fijo de contenedores para ejecutar la fiscalización no invasiva de los recipientes de carga que transitan por el recinto portuario peruano.
Seguir leyendoDesde APM Terminals, destacaron que la infraestructura es parte de un programa piloto de electrificación, explorando el uso de tecnología y operaciones con equipos eléctricos de manipulación de contenedores de última generación para alcanzar la visión de cero emisiones netas del grupo para 2040.
Seguir leyendoMitsui OSK Lines (MOL) anunció que el Cerulean Ace, un buque Ro-Ro propulsado por GNL, recibió la certificación “Medidas adicionales de lucha contra incendios para transportadores de vehículos (AFVC)” de Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK) por sus medidas voluntarias para prevenir incendios a bordo durante el transporte de vehículos eléctricos.
Seguir leyendoEl Ministerio de Medio Ambiente, en el marco del Programa Huella Chile, por quinto año consecutivo entregó a Antofagasta Terminal Internacional (ATI), el certificado de reconocimiento de Reducción de Gases de Efecto Invernadero, gracias a la gestión de cuantificación de GEI iniciada el año 2016 por la empresa.
Seguir leyendoTecPlata, la terminal de contenedores de International Container Terminal Services (ICTSI) situada en La Plata, a unos 60 km del puerto de Buenos Aires, ha completado el dragado de los canales marítimos a 10 metros. “El desarrollo da a TecPlata una ventaja sobre las terminales de la ciudad de Buenos Aires, donde los canales están […]
Seguir leyendoDurante los últimos doce meses, los servicios relacionados con Latinoamérica han experimentado el mayor aumento en el tamaño medio de los buques (+4,7%). De acuerdo con Alphaliner, esto se debe en parte al hecho de que muchas naves Neopanamax nuevas de entre 12.800 y 16.000 TEUs se han unido a los servicios Asia-Latinoamérica. Esto explica por qué cuatro rutas marítimas específicas de la región aparecen ahora en la lista de las rutas marítimas con la mayor capacidad promedio de buques (imagen abajo).
Seguir leyendoZIM remodelará en octubre su servicio USEC-WCSA 'Colibri Express' (ZCX) con nuevas recaladas en Nueva York y Halifax, mientras que los arribos a Lirquén, Savannah y San Antonio serán suprimidos.
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