Redacción CAMAE
Con el fin de introducir un buque de doble combustible capaz de utilizar metanol, la compañía marítima Maersk anunció su integración al Methanol Institute (MI).
La naviera señaló que la embarcación poseerá una capacidad de unos 2 mil TEUs y que, aunque podrá operar con VLSFO estándar, será impulsado con e-metanol neutro en carbono o bio-metanol sostenible desde el primer día.
De acuerdo con Maersk, el buque entrará en servicio desde el 2023 y se desplegará en una de sus redes intrarregionales.
Gregory Dolan, director ejecutivo del MI, destacó que este será el primer barco de Maersk en funcionar con combustible dual y que su elección «envía una fuerte señal a la industria naviera de que el metanol es un combustible marino para hoy y mañana”.
Por su parte, Maersk manifestó que continuará ejecutando proyectos escalables, neutros en carbono y capaces de cumplir su ambición de emisiones netas de CO2 cero para 2050.
Fuente: PortalPortuario
