El Puerto de Los Ángeles movilizó 884.315 TEUs en noviembre, un 16% más que el año anterior, acumulando 9.375.735 TEUs, un 19% por delante de su marca de 2023. En tanto, el Puerto de Long Beach está en camino de alcanzar los 9,6 millones de contenedores a finales de 2024 superando el récord anterior establecido durante la pandemia en 2021. También logró su noviembre más activo, con 884.154 TEUs, un 20,9% más que el mismo mes del año pasado y superando en un 12,8% el récord anterior establecido en noviembre de 2020.
Puerto Los Ángeles
Los contenedores llenos desembarcados en noviembre de 2024 alcanzaron los 458.165 TEUs, marcando un aumento del 19% en comparación con el año anterior. En tanto, los contenedores embarcados con carga de exportación alcanzaron los 124.117 TEUs, un 11% más que en 2023. Además, el puerto procesó 302.033 contenedores vacíos, un 13% más que en 2023.
“Estamos bien encaminados para superar los 10 millones de TEUs por segunda vez en nuestros 117 años de historia”, dijo el director ejecutivo del Puerto de Los Ángeles, Gene Seroka. “Es un hito notable que debemos a los esfuerzos colectivos de nuestros socios: Las mujeres y los hombres de la International Longshore and Warehouse Union (ILWU), nuestra comunidad de camioneros, operadores de terminales, socios ferroviarios y muchos otros cuyos esfuerzos continúan elevando al Puerto de Los Ángeles a nuevas alturas”.
Puerto de Long Beach
Los contenedores llenos desembarcados con carga de importación crecieron un 21,8% hasta 432.823 TEUs, mientras que los contenedores embarcados con carga de exportación aumentaron un 9,5% hasta 119.083 TEUs. Los contenedores vacíos movilizados a través del Puerto aumentaron un 24,5% hasta los 332.250 TEUs. Noviembre también marcó el sexto aumento mensual consecutivo de la carga interanual del Puerto.
“Las importaciones están siendo impulsadas por la fuerte demanda de los consumidores, mientras que el retail siguen movilizando la carga en este puerto debido a la preocupación por las negociaciones laborales en los puertos de las costas del Este y del Golfo”, dijo el CEO del Puerto de Long Beach, Mario Cordero. “Seguiremos manejando esta afluencia de carga sin problemas y con cero interrupciones hasta finales de 2024”.
Fuente: Mundo Marítimo
