Los miembros de THE Alliance, Hapag-Lloyd, Ocean Network Express y Yang Ming expresaron su alegría al dar la bienvenida a Hyundai Merchant Marine como un nuevo miembro de THE Alliance. Con la aceptación de la membresía de HMM por parte de la Comisión Marítima Federal de Estados Unidos (FMC, por su sigla en inglés), THE Alliance informó que podrá ofrecer un paquete de productos mejorados que será lanzado alrededor del 1 de abril del 2020. Basado en la amplia red existente de THE Alliance, el nuevo paquete de productos mejorado ofrecerá una mayor frecuencia, especialmente del sudeste asiático, así como una nueva cobertura portuaria directa y mejores tiempos de tránsito.
De acuerdo a lo informado por THE Alliance, el paquete de servicios mejorado incluye:
-Un nuevo conjunto de itinerarios que sustituye a los actuales servicios Asia-Europa ‘FE5’ y Transpacific ‘PS7’ con un nuevo diseño altamente eficiente. Este nuevo servicio, que será nominado más adelante, será operado por 18 modernos buques de 14.000+ TEUs proporcionando una recalada semanal adicional en la ruta Transpacifico entre el Sureste de Asia y el Sur de California, ampliando así el número de servicios que cubren directamente este carril a tres, además de los servicios ‘FP1’ y ‘PS3’.
– El servicio ‘PS3’ modificada ofrecerá una nueva cobertura directa de Haiphong creando más valor y opciones para los clientes.
– Además de la cobertura mejorada en el Transpacífico desde el sudeste asiático, se inaugurará un nuevo itinerario en esta ruta. Se trata del servicio ‘PS8’, centrado en China Central y Corea (incluyendo la nueva cobertura de Incheon) alrededor del 1 de abril de 2020.
– Para Asia y el Norte de Europa, el grupo desplegará dos servicios de buques de más de 20.000 TEUs en un diseño recientemente revisado del servicio ‘FE2’ y ‘FE4’ que aportará economías de escala y beneficios medioambientales positivos.
De este modo los servicios de THE Alliance en el transpacífico quedaránn configurados de la siguiente manera:
Transpacífico – Costa Oeste
‘PN1’: Xiamen – Kaohsiung – Ningbo – Nagoya – Tokio – PNW – Tokio – Kobe – Nagoya – Xiamen.
‘PN2’: Singapur – Laem Chabang – Cai Mep – Haiphong – Yantian – PNW – Tokio – Kobe – Singapur.
‘PN3’: Hong Kong – Yantian – Shanghái – Pusan – PNW – Pusan – Kaohsiung – Hong Kong.
‘PN4′: Qingdao – Ningbo – Shanghái – Pusan – Prince Rupert – PNW – Pusan – Kwangyang – Qingdao.
´’FP1’: Desde Europa – Singapur – Kobe – Nagoya – Tokio – LA/LB – Oakland – Tokio – Shimizu – Kobe – Nagoya – Tokio – Singapur – A Europa.
‘PS3’: Nhava Sheva – Pipavav – Colombo – Port Kelang – Singapur – Cai Mep – Haiphong – LA/LB – Oakland – Pusan – Shanghái – Ningbo – Shekou – Singapur – Port Kelang – Nhava Sheva.
‘PS4’: Xiamen – Yantian – Kaohsiung – Keelung – LA/LB – Oakland – Keelung – Kaohsiung – Xiamen.
‘PS5’: Shanghái – Ningbo – LA/LB – Pusan – Shanghái.
‘PS6’: Qingdao – Ningbo – Pusan – LA/LB – Oakland – Kobe – Qingdao.
‘PS7’: Desde Europa – Jeddah – Singapur – Laem Chabang – Cai Mep – Hong Kong – Yantian – LA/LB – Oakland – Japón – Hong Kong – Laem Chabang – Cai Mep – Singapur – Colombo – A Europa.
‘PS8’: Shanghái – Kwangyang – Pusan – LA/LB – Oakland – Pusan – Kwangyang – Incheon – Shanghái.
Transpacífico – Costa Este (a través de los canales de Panamá y Suez)
‘EC1’: Xiamen – Kaohsiung – Hong Kong – Yantian – Pusan – Tokio – (Canal de Panamá) – Manzanillo – Savannah – Jacksonville – Charleston – Norfolk – Manzanillo – (Canal de Panamá) – Panama Pacific Call – Tokio – Kobe – Xiamen.
‘EC2’: Qingdao – Ningbo – Shanghái – Pusan – (Canal de Panamá) – Centro del Caribe – Nueva York – Wilmington – Savannah – Charleston – Centro del Caribe – (Canal de Panamá) – Pusan – Qingdao.
‘EC3’ – Ningbo – Shanghái – Pusan – (Canal de Panamá) – Centro del Caribe – Savannah – Norfolk – Charleston – Centro del Caribe – (Canal de Panamá) – Panama Pacific Call – Pusan – Ningbo.
‘EC4’: Kaohsiung – Hong Kong – Yantian – Cai Mep – Singapur – (Canal de Suez) – Nueva York – Norfolk – Savannah – Charleston – Nueva York – (Canal de Suez) – Singapur – Kaohsiung.
‘EC5’: Laem Chabang – Cai Mep – Singapur – Port Kelang – Colombo – (Canal de Suez) – Halifax – Nueva York – Savannah – Jacksonville – Norfolk – Halifax – (Canal de Suez) – Jebel Ali – Singapur – Laem Chabang.
Transatlántico
‘AL1’: Róterdam – Hamburgo – Amberes – London Gateway – Norfolk – Filadelfia – Nueva York – Halifax – Róterdam.
‘AL2’: Le Havre – London Gateway – Rotterdam – Hamburgo – Nueva York -Charleston – Savannah – Le Havre.
‘AL3’: Amberes – Hamburgo – Puerta de Londres – Charleston – Puerto Everglades – Houston – Savannah – Norfolk – Amberes.
‘AL4’: London Gateway – Amberes – Hamburgo – Le Havre – Veracruz – Altamira – Houston – Nueva Orleans – London Gateway.
‘AL5’: Southampton – Le Havre – Róterdam – Hamburgo – Amberes – Sabana – Cartagena – (Canal de Panamá) – Balboa – LA/LB – Oakland – Seattle – Vancouver – Oakland – LA/LB – Balboa – (Canal de Panamá) – Cartagena – Caucedo – Sabana – Southampton.
*HMM no participará en el Comercio Atlántico
La nueva red de servicios mejorada, que se espera que comience a funcionar alrededor del 1 de abril de 2020, ofrecerá a los respectivos clientes mejores opciones con una cobertura mucho más amplia y una frecuencia de servicio mejorada. THE Alliance comentó finalmente que continuará aportando soluciones de productos innovadores a los comercios del Este y el Oeste y que sus integrantes seguirán proporcionando actualizaciones sobre los próximos cambios de productos a medida que nos acerquemos al lanzamiento del nuevo servicio.
Por MundoMarítimo
