CMA CGM realizó una nueva orden de construcción de buques a HD Hyundai Heavy Industries (HHI), optando por un diseño compacto de 18.000 TEUs. Según el informe de Alphaliner, la línea naviera encargó doce naves propulsadas por gas natural licuado (GNL), con un costo unitario de US$215,36 millones, lo que eleva el total de la inversión a aproximadamente US$2.600 millones.
Los nuevos buques pertenecen a la clase PNPX y contarán con una configuración de 22 filas, con dimensiones de 366 metros de eslora y 56 metros de manga. Se estima que la capacidad máxima de carga será de 17.800 TEUs para este modelo impulsado por GNL, debido al espacio ocupado por los tanques de gas.
Hasta el momento, solo Maersk, Eastern Pacific y CMA CGM han optado por este tipo de buques, mientras que otras navieras, como Hapag-Lloyd, Seaspan, Evergreen y SFL, han preferido naves con 21 filas de ancho.
Fuente: Mundo Marítimo.
