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La Hidrovía Paraguay-Paraná (HPP), un corredor estratégico para el comercio de Bolivia, Brasil y Paraguay, enfrenta desafíos y oportunidades ante las nuevas inversiones privadas anunciadas para mejorar su navegabilidad durante el Encuentro Trinacional “Río Paraguay, retos para la integración la competitividad y el desarrollo”.

CAMAE e IMBS continúa estrechando lazos en su busca permanente de ofrecer la mejor capacitación internacional en los sectores marítimo, portuario y logístico. Este convenio se renueva por decisión de ambas entidades para continuar con la colaboración de carácter internacional de primer nivel educativo.

Durante la última ronda de debates del Grupo de Trabajo Interperiodos sobre la Reducción de las Emisiones de GEI Procedentes de los Buques (ISWG-GHG 18) de la OMI, se avanzó significativamente respecto a las propuestas y medidas que deben adoptarse a mediano plazo.

El gobierno de Brasil oficializó la concesión de la terminal ITG02 del Puerto de Itaguaí, en el estado de Río de Janeiro. La firma del contrato tuvo lugar el 21 de febrero en una ceremonia encabezada por el presidente Lula da Silva.

India anunció una serie de iniciativas en el sector del transporte marítimo, entre ellas la creación de una nueva línea naviera nacional de contenedores, Bharat Container Line, que operaría con una flota inicial de 100 buques. Según el Ministro de Puertos, Transporte Marítimo y Vías Navegables, Sarbananda Sonowal, la línea se centraría inicialmente en rutas comerciales clave de Asia, Asia Occidental y el Mar Rojo, con planes de expansión posterior a Europa, África y América. Se cree que la línea podría operar bajo la tutela de la empresa estatal Shipping Corporation of India (SCI), pero con una mezcla de capital público y privado, informa Alphaliner.

El terminal portuario de Chancay recibirá a finales de febrero buques provenientes de Ecuador, Colombia y Chile, como parte de una estrategia de conexión comercial con China. Así lo informó el gerente general adjunto de Cosco Shipping Perú, Carlos Mera, en declaraciones a La República

Un gran 2024 cerró Florida International Terminal (FIT), uno de los terminales portuarios de SAAM Terminals: no solo logró extender su concesión hasta 2035, sino que avanzó con paso firme en innovaciones para mejorar su servicio.

Tras una semana de intensas negociaciones sobre los gases de efecto invernadero (GEI) en la Organización Marítima Internacional (OMI) de las Naciones Unidas, Guy Platten, secretario general de la Cámara Naviera Internacional (ICS), hizo hincapié en la necesidad de realizar progresos urgentes antes de la reunión crítica del Comité de Protección del Medio Marino (MEPC 83) de la OMI que se celebrará en abril: 

El Puerto de Long Beach comenzó el 2025 con el enero más activo de su historia y el segundo mes más activo del que tiene registro, impulsado en gran medida por empresas que movilizaron carga antes de los aranceles anticipados sobre las cargas procedentes de China, México y Canadá.

El puerto de Chancay continúa consolidándose como un punto estratégico en la región. A partir de marzo, Cosco Shipping pondrá en marcha el servicio ‘Chancay Express’, que movilizará bienes desde Chile hasta este terminal con destino final en Asia. Además, Cosco Shipping Car Carriers comenzó a operar entre Chancay y el puerto de Manta, en Ecuador.