Algunas grandes líneas navieras, como Hapag-Lloyd AG y Louis Dreyfus Armateurs, están solicitando a la Organización Marítima Internacional (OMI) que evite respaldar los biocombustibles derivados de cultivos, en un momento en que el sector se esfuerza por descarbonizarse. La alerta se produce mientras el Grupo de Trabajo Intersesional sobre Gases de Efecto Invernadero de la OMI (ISWG-GHG 18) celebra esta semana en Londres un evento para debatir medidas destinadas a reducir la huella de carbono del sector, reporta Bloomberg.
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OMI avanza en la regulación de la movilización de biocombustibles en naves de búnker
La Organización Marítima Internacional (OMI) avanza en la regulación del transporte de biocombustibles a bordo de naves de búnker. En noviembre de 2023, la Asociación Internacional de la Industria del Búnker (IBIA) presentó un documento ante la OMI en el que expuso que la actual limitación en la cantidad de biocombustible movilizado por estas naves podría afectar la adopción global de los mismos en el sector marítimo y, en consecuencia, los objetivos de descarbonización establecidos en la Estrategia de Gases de Efecto Invernadero (GEI) de la OMI de 2023.
Seguir leyendoBiocombustibles reducen su costo y señalan un beneficio para el transporte marítimo
Se ha comentado que el aumento de las distancias de navegación por sí solo aumentará las emisiones en las rutas clave de Asia - Norte de Europa en un 30% y Asia-Mediterráneo en un 65%. Sin embargo, se espera que el biocombustible se mantenga sin cambios, lo que constituye una buena noticia
Seguir leyendoGraneleros y petroleros encabezan la cartera de pedidos de buques propulsados por GNL
El sector GNL va ganando cada vez más terreno entre los graneleros y petroleros. Tan solo en mayo, astilleros recibieron más de una docena de pedidos para la construcción de este tipo de embarcaciones propulsadas por el combustible sostenible.
Seguir leyendoHapag-Lloyd inicia prueba de biocombustibles para reducir emisiones de CO2
Hapag-Lloyd está realizando una serie de pruebas para reducir las emisiones de CO2 de sus naves, donde destaca la utilización de un nuevo biocombustible ecológico.
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