Redacción CAMAE
La Autoridad del Canal de Suez anunció que el buque portacontenedores que se hallaba bloqueando el canal desde el pasado martes logró ser reflotado, reorientado en un 80 % y alejado 120 metros de la orilla del canal.
La embarcación permaneció atascada de lado a lado en la vía marítima, debido a una tormenta de arena, e impidió el paso a más de 300 barcos que transitan por la importante ruta comercial que une a Asía con Europa.
La maniobra decisiva para reflotar la gigantesca nave comenzó alrededor de las 03:00 a.m. de este domingo, luego que se produjera un retraso de 12 horas en la llegada de los refuerzos, particularmente en la del remolcador holandés APL Guard.
Para ejecutar la operación, se necesitó el apoyo de un total de diez remolcadores, que culminarán con el último movimiento del carguero una vez suba la marea del canal.
Osama Rabie, presidente de la Autoridad del Canal de Suez, explicó necesitarán alrededor de tres días y medio para que todos los navíos en espera crucen el canal, aunque no específico el tiempo exacto que tomaría desbloquear por completo la vía.
Esta situación ha reabierto las dudas sobre una cadena de suministro tan extensa y dependiente de determinadas zonas geográficas, especialmente en el caso de Europa. Además, ha mostrado las dificultades de la cadena logística para generar confianza en los mercados y en los clientes de las navieras.
Fuentes: DW, ElMercantil
