BIMCO anunció la creación de la Alianza para el Desguace de Buques, un esfuerzo colaborativo que busca acelerar el reciclaje seguro y ambientalmente responsable de los buques en desuso. Esta nueva alianza tiene el objetivo de coordinar a actores clave de esta industria y del transporte marítimo para facilitar la implementación del Convenio Internacional de Hong Kong para el Desguace Seguro y Ambientalmente Racional de Buques (HKC), que entrará en vigor en junio de 2025.
El HKC representa un marco legal global para el desguace seguro de naves, y su entrada en vigor coincide con un pronóstico de demolición de más de 15.000 buques en la próxima década. Sin embargo, actualmente solo una pequeña parte de los armadores realiza este proceso de manera voluntaria y conforme a las normativas del HKC. Para cambiar esta tendencia, BIMCO considera crucial una mayor coordinación entre la industria y los reguladores, especialmente en los principales países recicladores como India, Bangladesh y Pakistán.
David Loosley, secretario general y CEO de BIMCO, destacó que la Alianza para el Desguace de Buques tiene como misión conectar a los stakeholders, asesorar a los reguladores y concienciar al público. “Parte de la industria de la demolición de buques ya está intentando cumplir las normas del HKC antes de su entrada en vigor. Para conseguir que nuestros buques se desguacen de forma responsable y segura para las personas y el medio ambiente, necesitamos que todas las partes interesadas se comprometan y aceleren el ritmo”, comentó.
Grandes beneficios
Otro aspecto clave de la alianza será su papel como enlace con organismos internacionales como la Organización Marítima Internacional (OMI) y la Secretaría del Convenio de Basilea, en búsqueda de mayor claridad jurídica sobre cómo interactúan ambos convenios en la gestión de residuos. La alianza también evaluará y responderá a futuras enmiendas al Convenio de Basilea, promoviendo su cumplimiento en el reciclaje de buques.
Entre los miembros fundadores de esta alianza se encuentran BIMCO, la Asociación de Desguazadores y Recicladores de Buques de Bangladesh (BSBRA), la Asociación Turca de la Industria del Reciclaje de Buques (Geminsander), y otras organizaciones clave, así como empresas y asociaciones internacionales de esta actividad.
Fuente: Mundo Marítimo
