DP World adquirió P&O Ferries, el holding de P&O Ferries y P&O Ferrymasters, por un monto de compra de US $ 421 millones. Según un comunicado, P&O Ferries opera una flota de 21 embarcaciones en 11 puertos diferentes, mientras que P&O Ferrymasters proporciona servicios de logística en 19 ubicaciones europeas.
Seguir leyendoJueza acepta al trámite acción de protección contra Puerto de Posorja
La Jueza Ángela Muñoz, de un juzgado de la Familia de Quito, aceptó al trámite una Acción de Protección Constitucional en contra del Ministerio de Ambiente por la construcción del Puerto de Aguas Profundas de Posorja. Los demandantes piden que se anule la licencia ambiental otorgada el 17 de noviembre del 2016 y que se suspenda la ejecución del proyecto en Posorja hasta que el Ministerio de Ambiente apruebe el nuevo de Estudio de Impacto Ambiental.
Seguir leyendoEl impacto de la inversión extranjera en el comercio exterior de países post-conflicto
El informe "Comercio post-conflicto" de The Economist Intelligence Unit (EIU) examinó tres estudios de caso, Ruanda, Sri Lanka y Colombia, y determinó que una parte clave para crear y mantener el crecimiento económico en los países que salen de un conflicto es el comercio.
Seguir leyendoEgipto: Los operadores PSA y DP World compiten por construcción de puerto seco
Una vez culminada la obra, el nuevo puerto seco actuará como un puerto para el despacho de aduanas de los contenedores que se manejan a través de los puertos de Alexandria y Dekheila, lo que contribuirá a aliviar el tráfico de contenedores. El consorcio elegido operará el puerto seco durante 30 años, después de lo cual será nacionalizado y será propiedad de la Autoridad General Egipcia para Puertos y Tierras Secas.
Seguir leyendoAumentan inversiones, movimiento de TEUs y competidores en puertos del Ecuador
El Sistema Portuario Nacional manejó 1.9 millones de TEUs en el 2016; en el 2017 alcanzó los 2 millones de TEUs, al 2018 movió 2.2 millones de TEUs. El 98% del movimiento de TEUs tributa al puerto de Guayaquil, esto corresponde a la carga de importación y exportación que operaron los terminales portuarios privados y las terminales estatales concesionadas. El 98% del movimiento de TEUs tributa al puerto de Guayaquil, esto corresponde a la carga no petrolera de importación y exportación que operaron los terminales portuarios privados y las terminales estatales concesionadas por la Autoridad Portuaria de Guayaquil (APG): Contecon y Andipuerto. Durante el 2019, se prevé invertir USD 345 millones en el Sistema Portuario Nacional, según información del Ministerio de Transporte y Obras Públicas. A mediados de julio opera un nuevo competidor el Puerto de Aguas Profundas de Posorja.
Seguir leyendoDP World arriba a Chile tras acuerdo de adquisición del 71,3% de Puertos y Logística (Pulogsa)
DP World, top 5 operador portuario a nivel global que moviliza más de 70 millones de TEus, anunció hoy que alcanzó un acuerdo para adquirir la participación del 71,3% de Puertos y Logística S.A. (“Pulogsa”) quien opera la concesión de Puerto Central (PCE) en San Antonio.
Seguir leyendoCanadá: La terminal Fairview de DP World alcanza un millón de TEU en 2018
La capacidad de diseño original para Fairview Terminal fue de 500,000 TEU, y una vez completada la expansión de la Fase II Norte exactamente 10 años después de la apertura (2008), su capacidad actual es de 1.35 millones de TEU. El próximo proyecto de expansión comenzará en 2019, lo que elevará la capacidad efectiva de la terminal a 1,8 millones de TEU para el 2022.
Seguir leyendoEl Puerto de Aguas Profundas de Posorja operará en agosto del 2019
En agosto del 2019 atracará el primer buque en el Puerto de Aguas Profundas de Posorja. En ese mes estarán operativos la terminal, la carretera de acceso y el canal marítimo, que forman la primera fase del mayor proyecto portuario de los últimos 50 años.
Seguir leyendoDP World anuncia proyecto para optimizar almacenamiento de contenedores
DP World junto con la empresa de ingeniería industrial SMS Group, implementan proyecto para "revolucionar" el manejo de contenedores en los puertos. Con esta innovación disruptiva se busca crear un 200% más de capacidad que la disponible en una terminal de contenedores convencional.
Seguir leyendoDjibouti apuesta por China para ampliar capacidades de sus puertos.
El gobierno de Djibouti aceptará una mayor participación de China en los puertos de ese país. Así lo indicó el ministro de Finanzas, Ilyas Dawaleh, en declaraciones obtenidas por medios nacionales. Este país del Cuerno de África está envuelto en una disputa con DP World por el funcionamiento del Terminal de Contenedores Doraleh y llegó […]
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