Søren Larsen, subsecretario general de BIMCO, se trasladará a Singapur en el primer trimestre de 2022. De acuerdo con la organización, la medida facilitará el apoyo a los miembros y a la comunidad marítima en general de esta región.
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BIMCO: Cartera de pedido para la construcción de portacontenedores supera los 3,44 millones de TEUs
El Consejo Marítimo Internacional y del Báltico (BIMCO) informó que este año se han ordenado 381 buques portacontenedores. La cifra, traducida en 3,44 millones de TEUs, es la más alta alcanza en tan corto tiempo.
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BIMCO designa nueva presidenta para su organización
La seleccionada para este puesto fue Sabrina Chao, de Wah Kwong Maritime Transport Holdings Limited, quien posee más de veinte años de experiencia en la industria marítima.
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BIMCO recalca la importancia de definir normas digitales globales para el intercambio de información
La entidad hizo un llamado para ejecutar un esfuerzo colectivo que facilité la implementación de normas digitales globales ISO, que permitan mejorar la calidad y la disponibilidad de los datos, y un intercambio fiable y eficiente entre los buques y los puertos.
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Proponen la creación de un método que permita calcular la eficiencia energética de naves antiguas
El desarrollo de esta iniciativa se basará en un Plan de gestión de la eficiencia energética del buque (SEEMP), un Indicador de Intensidad de Carbono (CII) operativo, y el establecimiento de un índice que identifique la eficiencia energética técnica para los buques construidos antes de 2013.
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BIMCO propone medidas para igualar los costos de combustibles fósiles y verdes
El Consejo Marítimo Internacional y del Báltico (BIMCO) ha propuesto que el mercado sea la base de los costos de los combustibles fósiles y verdes. Dicha idea, permitirá que las tecnologías actuales de bajas emisiones sean competitivas con los combustibles tradicionales.
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BIMCO analiza las muestras de fuel oil a usar en la industria para cumplir con IMO 2020
Los armadores extraen y prueban muestras comerciales de forma voluntaria, no solo para verificar el contenido de azufre, sino principalmente para verificar las propiedades físicas y químicas de acuerdo con ISO 8217. Sin embargo, según el Anexo VI de MARPOL, no hay ningún requisito para que el barco receptor verifique el contenido de azufre.
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Crecimiento de la demanda mundial de contenedores cerraría en 3.7% en 2019
BIMCO reveló que de los 12 portacontenedores ordenados en octubre, 11 tendrán una capacidad de más de 23,500 TEU. Los ULCV actualmente representan el 60% de la cartera de pedidos en términos de volumen, una cifra que ha crecido en los últimos años, del 41,4% en enero de 2016, y que probablemente continuará haciéndolo.
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Cyberseguridad, eB/Ls y blockchain: la era digital del chártering
Cyber ataques, hackeos, almacenamiento de información en la nube, softwares, plataformas digitales, inteligencia artificial y otras palabras del siglo 21 han ido plagando el vocabulario de las políticas corporativas, procedimientos y entrenamientos. Ya no es suficiente tener un computador a bordo, sino que es fundamental proteger lo que lleva dentro.
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La urgencia de un plan de gestión de combustibles para los navieros
Probablemente, la preocupación más importante para la industria del búnker es que el producto que tendrán que vender en 2020 aún no existe”, explica Neils Hendrik Lindergaard, Managing Director de Maersk Oil Trading, en referencia a la regulación de emisiones de sulfuro impuesta por la OMI y que entrará en vigencia en 2020. El Consejo […]
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