El astillero chino Shandong Huanghai entregó recientemente el buque Bangkokmax “Seatrade Ecuador” de 1.800 TEUs al armador y operador Seatrade Groningen. El nuevo portacontenedores ha fijado un fletamento de un año con Great White Fleet (GWF), el brazo naviero de la multinacional frutera y comercializadora Chiquita Brands International, reportó Alphaliner.
Tras el “Seatrade Chile” y el “Seatrade Perú”, el nuevo buque es el tercero de los seis portacontenedores SDARI Sealion 1800 que la línea naviera con base en los Países Bajos ordenó en junio de 2022 (cuatro) y septiembre de 2023 (dos). Otras tres naves de este tipo se unirán al Seatrade Groningen en agosto de 2025.
El “Seatrade Ecuador” posee 24.145 dwts, una eslora de 171,99 m y una manga de 28,40 m (once filas). Como sus gemelos construidos en Huanghai con el diseño SDARI, l, estáequipado con depuradores y es propulsado por un motor principal de la serie MAN B&W 6S 60ME-C10 que entrega 11.800 kW y permite a los buques alcanzar una velocidad de 18,5 nudos.
A diferencia del buque líder de la serie, el “Seatrade Chile”, las cinco unidades restantes se entregarán parcialmente aparejadas con dos grúas de 40 toneladas montadas en la línea de crujía.
Con 639 conexiones y un alternador adicional de 1.100 kW, cuatro en lugar de tres, las unidades Seatrade del tipo SDARI Sealion 1800 pueden transportar más del doble de contenedores reefer que el tipo básico, que suele estar equipado con 250 a 300 conexiones.
Fuente: Mundo Marítimo
