Redacción CAMAE
De acuerdo con Clarkson Research Services, consultora de datos del transporte marítimo, a mediados este mayo la cartera de pedidos de buques portacontenedores alcanzó el 17,6 % de la flota mundial en términos de capacidad.
La novedad se presenta tras una década de tendencia negativa entre entre la cartera de pedidos y la flota operativa de portacontenedores, que incluso llegó a registrar un -8,8 % a finales del tercer trimestre del 2020.
Clarkson aseguró que -teniendo en cuenta los posibles encargos de grandes operadores como Cosco, Hapag-Lloyd y HMM- este concepto podría superar pronto el 20 %.
«Según cronogramas de entrega, muchos de estos buques entrarían en operación antes del 2030, lo que apuntaría un ritmo continuo de crecimiento», destacó la consultora.
De concretarse las expectativas, el 2024 podría convertirse en el año con mayor índice de entregas en los casi 70 años de historia de la contenerización.
Fuente: NaucherGlobal
