La Universidad Marítima Mundial (UMM), un instituto mundial de investigación, educación y formación de la OMI basada en Malmö (Suecia), y Lloyd’s Register desarrollarán un nuevo proyecto de formación para dotar a la gente de mar de las cualificaciones necesarias en la transición del transporte marítimo hacia la emisión cero de gases de efecto invernadero. En concreto, se desarrollarán dos paquetes de formación: uno para toda la gente de mar, independientemente de sus funciones, y otro para los oficiales con responsabilidades de nivel superior, así como un manual del instructor para las instituciones de formación marítima.
El proyecto será cofinanciado por la OMI a través de sus fondos de cooperación técnica, incluido el Fondo Fiduciario de la OMI GHG TC; y por la Fundación Lloyd’s Register. Se trata de un proyecto de colaboración con el Grupo de Trabajo sobre la Transición Marítima Justa.
Reducción de emisiones en buques
Esta formación es vital para garantizar el éxito de la transición a un nuevo panorama del transporte marítimo derivado de la acción climática global y de la aplicación de la Estrategia 2023 de la OMI sobre la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes de los buques.
Una vez desarrollado, el Marco de formación básica para gente de mar en descarbonización se probará primero en Asia a través de un programa dirigido por la WMU, con el apoyo del Centro de Cooperación en Tecnología Marítima (MTCC) de Asia, establecido por la OMI, y otros socios. El objetivo es poner los paquetes a disposición de todos los MTCC establecidos y otras organizaciones apropiadas. Los paquetes también estarán a disposición de los Estados miembros de la OMI, para su posible uso por los institutos de educación y formación marítima (MET) para desarrollar sus programas, según proceda. También se desarrollará un programa de «formación de formadores» para ayudar más a los MET. El plazo previsto es desarrollar los materiales de formación para mediados de 2025.
El proyecto se anunció en el marco de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP 28), que se celebra en Dubái (Emiratos Árabes Unidos) del 30 de noviembre al 12 de diciembre de 2023. El Grupo de Trabajo para una Transición Marítima Justa fue formado en la COP 26 en 2021 por la Cámara Naviera Internacional (ICS), la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF), el Pacto Mundial de las Naciones Unidas, la OIT y la OMI.
La importancia de formar a la gente de mar
La génesis de esta iniciativa se remonta a un proyecto iniciado por la OMI en Filipinas en 2021 para mejorar la seguridad y la eficiencia energética de su flota nacional de transbordadores. La necesidad de formar a la gente de mar se identificó como una de las acciones de seguimiento. La OMI desarrolló un proyecto temático para ayudar a las instituciones de educación y formación marítima (MET) de Asia, en particular en los países proveedores de marinos, a desarrollar una formación específica sobre eficiencia energética para los marinos. El objetivo sería ayudar a todas las instituciones MET del mundo.
El Maritime Just Transition Task Force ha identificado que hasta 800.000 gente de mar pueden necesitar formación adicional para mediados de la década de 2030 para manejar combustibles con cero emisiones de carbono. En esa línea, la Secretaría de la OMI invitó al Grupo de trabajo sobre la transición justa del transporte marítimo a unirse al proyecto de la OMI para desarrollar un marco de formación de referencia para la gente de mar en la descarbonización, reconociendo los beneficios de aunar esfuerzos.
Fuente: Mundo Marítimo
