ONE realizó una exitosa prueba con Shell, la que contó con el apoyo de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA, por su sigla en inglés), para la adopción del albarán electrónico de entrega de combustible (e-BDN). La prueba del e-BDN, que utiliza la solución de bunkering digital desarrollada por Angsana Technology, se llevó a cabo el 9 de septiembre de 2023 en el Puerto de Singapur. Como parte de la prueba, el oficial de carga, el jefe de máquinas y el inspector de combustible iniciaron sesión en la plataforma a través de su enlace único y contraseña de un solo uso, para completar la documentación electrónica de suministro de combustible antes y después de la entrega. Una vez completados, los documentos de aprovisionamiento se transmitieron a todas las partes antes de que zarparan los buques.
La adopción del e-BDN siempre ha sido un punto central para la digitalización del transporte marítimo internacional. ONE ya ha realizado varias rondas de pruebas de e-BDN con sus socios.
Cabe recordar que en la sesión MEPC80 de julio de 2023, la Organización Marítima Internacional (OMI) aprobó la aceptación de los albaranes de suministro de combustible (BDN) tanto en formato impreso como digital, siempre que cumplan los requisitos pertinentes del Anexo VI de MARPOL.
La prueba del e-BDN por parte de ONE y Shell también se adelanta al lanzamiento de la iniciativa de MPA de bunkering digital para implantar procesos y documentaciones electrónicas de bunkering a partir del 1 de noviembre de 2023, lo que se espera que ahorre unos 39.000 días-hombre al año al sector de suministro de combustible.
Al respecto, Teo Eng Dih, CEOde MPA, comentó que «la MPA se siente alentada por la finalización con éxito de la prueba de bunkering digital y esperamos implementar progresivamente procesos y documentaciones de bunkering electrónico en el Puerto de Singapur a partir de noviembre de 2023. Además de garantizar unas operaciones más seguras y transparentes cuando se utilicen con medidores de flujo másico, el e-BDN ayudará a crear mayores niveles de confianza entre los traders de combustible, los proveedores y las instituciones financieras, y permitirá un ecosistema más eficiente y resistente. La adopción de documentaciones digitales a escala ayudará a reducir los costos empresariales a nivel del ecosistema portuario y aportará un mayor valor a las partes interesadas en toda la cadena de valor del bunkering».
Por su parte, Jeremy Nixon, CEO de ONE dijo que «estamos muy contentos de desempeñar un papel en el avance de las prácticas de e-BDN. Al adoptar e-BDN, tendremos una mayor visibilidad y fiabilidad de nuestras operaciones de bunkering y una huella más sostenible».
La eficiencia operativa a través del Programa de Digitalización de Buques ha sido una de las cinco iniciativas clave de descarbonización de ONE para lograr cero emisiones netas en 2050.
Fuente: Portal Portuario
