Por: Karla López C.
klopez@camae.org
El puerto de Long Beach disminuyó sus emisiones de gases contaminantes, a pesar del rendimiento de la carga en el puerto que sube a niveles récord.
Según porttechnology el Plan de Acción de Aire Limpio estableció objetivos de reducción al 2023 para partículas de diésel al 77%, óxidos de azufre al 93% y óxidos de nitrógeno al 59%.
Según el «inventario de emisiones» anual de 2017, Long Beach redujo las partículas de diésel en un 88%, los óxidos de azufre en un 97% y los óxidos de nitrógeno en un 56% desde el 2005.
Esta buena noticia llega de la mano de otra: el tráfico de contenedores del puerto aumentó un 11% en 2017.
Mario Cordero, director ejecutivo del puerto de Long Beach, dijo: la eficiencia del Puerto en mover contenedores medidos por toneladas de emisiones por unidad equivalente de veinte pies ha mejorado en un 23% desde 2005.
«Estamos moviendo más carga y creando más puestos de trabajo con menores impactos ambientales».
