MSC recibió el “MSC RAYA” de 24.116 TEUs, el cuarto megamax adquirido por la naviera sólo en el mes de marzo. El portacontenedores es además el tercero de ocho unidades del tipo ‘Hundong 24100’ que el grupo CSSC prevé entregar este año a MSC, reportó Alphaliner.
En esta serie, el “MSC RAYA” sigue al “MSC TESSA” y al “MSC CELESTINO MARESCA”, ambos entregados a principios de marzo. A diferencia de sus dos hermanas anteriores, construidos por el astillero Jiangnan Changxing de Hudong, el “MSC RAYA” fue hecho en el astillero Jiangnan (Group), que también forma parte del universo de construcción de CSSC.
Aunque financiado a través de BoCom Leasing, filial al 100% del Banco de Comunicaciones de China, el “MSC RAYA” será gestionado internamente por MSC. Los detalles de arrendamiento no han sido revelados, pero se cree que el acuerdo es a muy largo plazo y que viene con una opción u obligación de compra al final del período.
Además de las tres hermanas construidas por CSSC, la naviera también recibió de Yangzijiang Shipbuilding el ligeramente mayor “MSC IRINA”, de 24.346 TEUs.
Detalles de la nave
Los buques de MSC construidos por CSSC fueron diseñados internamente por el astillero Hudong y tienen 399,99 m de eslora y 61,50 m (24 filas) de manga. Los portacontenedores equipados con scrubber están propulsados convencionalmente por un motor principal WinGD – 11 X92. Pueden alcanzar una velocidad de servicio de 22,5 nudos y tienen capacidad para 2.024 contenedores reefer.
MSC desplegará el “MSC RAYA” en su servicio ‘Lion’ entre Extremo Oriente y Europa. Este itinerario se ofrece en asociación con Maersk (‘AE6’), pero se opera exclusivamente con tonelaje de MSC.
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Fuente: MUNDO MARÌTIMO
