New Times Shipyard (NTS) entregó el 14 de noviembre el portacontenedores “MSC Ivory Coast” a MSC. Según Alphaliner, el nuevo buque de 8.300 TEUs de combustible dual GNL, comenzará a operar en el servicio autónomo de la ruta Asia – Centroamérica – ECSA ‘New Stantana’, que despliega una flota mixta de naves de 5.000 a 16.600 TEUs.
Respecto a los detalles, el “MSC Ivory Coast” es el primero de una serie de diez buques gemelos que MSC recibirá del astillero chino de aquí hasta principios de 2026, que, al parecer, entrarán en servicio con nombres de países africanos como “MSC Togo”, “MSC Gabon” y “MSC Nigeria”. La línea naviera ordenó estas naves, así como otras diez de mayor tamaño, a mediados de 2022 por un valor estimado de US$120 millones.
En el ámbito técnico, es un buque muy compacto con una eslora de sólo 260,00 m y una manga de 45,60 m (18 filas), tiene una capacidad de 97.500 dwt con un calado de 15,50 metros. La nave está propulsada por un motor principal MAN B&W – 7G 80ME-C10-coEGR que le proporciona una velocidad de hasta 21,0 nudos. Al igual que muchos portacontenedores de nueva construcción, el “MSC Ivory Coast” está equipado con un gran parabrisas envolvente en el castillo de proa, que también funciona como deflector de olas.
Fuente: Mundo Marítimo
