Guangzhou Shipyard International, perteneciente al Grupo CSSC, completó la entrega del portacontenedores neopanamax «MSC Carmelita», con una capacidad de 16.616 TEUs. El buque, equipado con propulsión convencional y scrubber, será fletado a MSC en virtud de un contrato a largo plazo, reportó Alphaliner.
El «MSC Carmelita» constituye la décima unidad de una serie de al menos 17 naves gemelas de propulsión convencional del tipo ‘MARIC 16000’, construidas por varios astilleros del Grupo CSSC para MSC entre 2023 y 2025. Estas fueron encargadas a principios de 2021.
Con dimensiones de 366 metros de eslora, 51 metros de manga (20 filas), y un dwt de 170.500 toneladas sobre un calado de 17 metros, el «MSC Carmelita» está propulsado por un motor principal WinGD 9X 92-B-HPSCR de 58.000 kW. Equipado con scrubber, es capaz de alcanzar una velocidad de hasta 22 nudos.
Este último buque de MSC se integró al servicio transpacífico ‘Sentosa Shikra’ el 10 de febrero, ampliando así la flota operativa de la línea naviera.
Fuente: Mundo Marítimo
