Redacción CAMAE
De acuerdo con medios coreanos, Hyundai Mipo Dockyard, filial de Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE), ha firmado recientemente una carta de intención con Maersk para la construcción de tres portacontenedores de 3.500 TEUs propulsados por metanol.
Aunque no se han revelado muchos detalles al respecto, expertos del sector prevén que el valor de cada nave oscilará entre $ 39,6 y $ 44 millones, lo que a su vez representaría que el valor total del contrato alcance los $ 132,2 millones.
Las nuevas embarcaciones solicitadas por Maersk formarían parte de su estrategia para introducir buques neutros en carbono antes del 2023, según los analistas.
El metanol se considera un combustible ecológico para los buques, ya que puede reducir los óxidos de azufre en un 99 %, los óxidos de nitrógeno en un 80 % y las emisiones de gases de efecto invernadero en un 25 %.
Fuente: MundoMarítimo
