Por: Karla López C.
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A.P.M Moeller Maersk, la naviera más grande del mundo por participación de mercado, registró un crecimiento en sus ingresos de un 2,5% en el primer trimestre de 2019, según su último reporte financiero.
Sus ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) también aumentaron en un 33%, lo que se atribuyó a la mejora en todos los segmentos, respaldado por mayores tasas de flete, menores costos totales y un impacto positivo de las tasas de cambio. En su segmento Ocean, el EBITDA aumentó un 42% y los ingresos un 1,7%, a pesar de que los volúmenes cayeron un 2,2%.
La rentabilidad incrementó debido a lo que Maersk describió como un «enfoque continuo» en los márgenes, incluidos los impactos positivos en los costos de red de las sinergias con Hamburg Sud.
En Logística y Servicios, Maersk sufrió una disminución del 0,5% en los ingresos debido a la disminución de los ingresos por transporte aéreo, aunque su ganancia bruta en ese segmento saltó al 2,2%.
Los volúmenes de gestión de la cadena de suministro continuaron desarrollándose positivamente, aunque a una tasa de crecimiento menor a la observada en 2018. Los volúmenes intermodales aumentaron significativamente en partes de Europa, mientras que los volúmenes de transporte aéreo disminuyeron debido a la reducción de volúmenes entre sus clientes más grandes.
“En el primer trimestre, los ingresos crecieron un 2,5%, las ganancias operativas mejoraron un 33% y el flujo de efectivo de las operaciones se duplicó a USD 1.500 millones”, indicó Soren Skou, CEO de Maersk.
Además agregó: «con un fuerte flujo de caja libre de USD 3.500 millones después de la venta de las acciones restantes en Total SA, hemos fortalecido significativamente nuestro balance general. La deuda neta con intereses se reduce en USD 2,4 mil millones desde el cuarto trimestre y en USD 7,1 mil millones desde el primer trimestre de 2018»
