China, por primera vez, tiene la flota de naves de carga más valiosa del mundo, así lo arrojó un resultado realizado por Vassels Value. Japón aparece en segundo lugar, seguido por Grecia, Estados Unidos, Singapur, Alemania, Corea del Sur, Reino Unido, Taiwan y Noruega en la décima posición. La revisión considera los tipos de nave Bulker, Tanker, Container, Reefer, Small Dry, LNG, LPG, Vehicle Carriers, RoRo, Cruise, OSV, OCV, MODU y CTV
China
El gigante asiática, tiene un total de 191 billones de dólares en activos navieros, superando en el ranking a Japón. China posee el mayor número de cargueros, lo que le ha permitido escalar en los rankings. Un total de 516 naves de este tipo han sido ordenadas durante 2021, siendo un 46% de ellas encargadas por compañías chinas como OOCL, SITC y Cosco Shipping.
Según la agencia que estudia tanto el mercado marítimo como aéreo, señala que “hemos visto un aumento significativo en las tarifas Bulker desde principios de año con el Capesize 54-TCA aumentando de 16.656 USD/día el 1 de enero a un pico de 86.953 USD/día el 7 de octubre, un aumento del 420%. Esto casi ha duplicado el valor total de la flota Bulker de China durante los últimos 10 meses, de USD 28 mil millones a USD 53 mil millones”.
Japón
Por su parte, el segundo lugar del ranking, recayó en el país del sol naciente con un total de USD 187.000 millones de dólares en activos. Este es un aumento de más de USD 70 mil millones desde enero de 2021, destacando los mercados en auge de Bulker, LPG y Vehicle Carrier.
De las 10 principales naciones, Japón posee la flota de GLP de mayor valor con USD 7.4 mil millones. Las ganancias y las ventas han provocado un aumento en el valor total de la flota en USD 1.6 mil millones desde enero.
Grecia
El podio lo cierra la nación helénica, con un valor total que aumentó desde USD 93.2 mil millones a principios de año hasta USD 145 mil millones.
Grecia es el mayor propietario de petroleros y, aunque las ganancias se han mantenido en mínimos históricos, se han registrado aumentos en las tarifas al contado que han elevado los valores de toda la flota. Los valores de las nuevas construcciones y, por lo tanto, los valores de reventa, han aumentado entre un 20% y un 30% en los VLCC, Suezmaxes y Aframaxes desde principios de año.
Grecia también es propietaria de la flota de GNL más valiosa. Con las tasas al contado actuales en aumento, el valor de su flota ha aumentado en USD 2 mil millones desde principios de año.
La flota de Bulker de Grecia casi ha duplicado su valor de USD 28 mil millones a USD 53 mil millones, como resultado de las altas tarifas. Los griegos siguen activos en el mercado S&P y representan aproximadamente una cuarta parte de los Bulkers comprados en lo que va del año.
Fuente: Portal Portuario
