El Ministerio de Infraestructura de Brasil, realizará una subasta para la concesión de cinco áreas portuarias en Belém y una en Vila do Conde, el próximo 5 de abril en la Bolsa de Sao Paulo. La acción forma parte de los planes del Gobierno Federal de realizar 23 concesiones, incluyendo puertos, aeropuertos y ferrocarril, dentro de los primeros 100 días de la gestión del presidente Jair Bolsonaro. Todas las seis áreas se destinan al movimiento y almacenamiento de graneles líquidos (combustibles).
Las inversiones previstas en las cinco terminales son de más de US$113,3 millones. El valor mínimo de otorgamiento comenzará en R $ 1,00 (US$0,26), valor que se justifica en el interés del Gobierno Federal de la promoción de inversiones, mejora en la prestación de los servicios de los puertos y la reducción de los costos logísticos.
El ministro de Infraestructura, Tarcisio Gomes de Freitas, defiende el modelo y cree en el resultado positivo de la subasta, ya que el Gobierno Federal está trabajando arduamente en la confianza del sector privado. «Esa asociación será fundamental para el desarrollo y competitividad del sector portuario del país», evaluó.
Para el secretario Nacional de Puertos y Transportes Acuáticos del Ministerio de Infraestructura, Diogo Piloni, la estrategia del gobierno en subastar las terminales que mueven el mismo tipo de carga está fundamentada en la inversión de cadenas de abastecimiento de combustibles para la región norte de Brasil. «La subasta va a proporcionar mejoría en la prestación de ese servicio para el estado de Pará», afirmó el secretario.
Puerto de Belém
Son cinco áreas, todas destinadas al movimiento y almacenamiento de graneles líquidos (combustibles). Para el área BEL 02A, la previsión de inversiones es de más de US$12,7 millones, y para BEL 02B, de más de US$7,2 millones, con un plazo de concesión de 15 años para ambas, prorrogable por igual período.
El área BEL 04 tendrá capacidad de movimiento de 864.000 m³ / año para movimiento de graneles líquidos, con plazo de 15 años e inversiones previstas de más de US$3 millones.
Las áreas BEL 08 y BEL 09 tendrán plazo de concesión de 20 años, también prorrogable por igual período. Para la BEL 08, la inversión será de más de US$23,4 millones. La nueva capacidad del área BEL 09 será de 530 mil toneladas / año y las inversiones se cuentan en el orden de US$33,7 millones.
El terminal VDC12, ubicado en el puerto de Vila do Conde (estado de Pará), tendrá un plazo de Concesión de 25 años, prorrogable por otros 25 y previsión de inversión de US$33,2 millones. También destinada al movimiento de graneles líquidos, la capacidad de movimiento de combustibles se ampliará en 4,0 millones de toneladas / año.
Fuente: MundoMarítimo
