Hapag-Lloyd movilizó en Latinoamérica la mayor cantidad de TEUs de todas las regiones del mundo en que opera. En detalle, durante el primer semestre del 2023 movilizó 1.437.000 TEUs, mientras que en el mismo periodo del 2022 fueron 1.483.000 TEUs. En tanto, el segundo trimestre del 2023 la naviera movilizó 726.000 TEUs y durante el segundo trimestre del 2022 registró 751.000 TEUs, reportó Alphaliner.
Caída de liquidez
Hapag-Lloyd reportó una enorme caída en liquidez en el último trimestre debido a su último pago de dividendos: la liquidez neta cayó de US$13.712 millones de fines de 2022 a solo US$3.917 millones el 30 de junio de 2023 después de la distribución de un pago de US$12.080 millones a los inversionistas.
Como está bien documentado, Hapag-Lloyd está dominada por cinco inversores que poseen el 96,4% del capital social y que recibieron la gran mayoría del dividendo. Ellos son: CSAV (30,0%), Klaus Michael Kühne (30,0%), HGV Hamburger Gesellschaft für Vermögens- und Beteiligungsmanagement mbH (13,9%), Qatar Investment Authority (12,3%), y el Fondo de Inversión Pública en nombre del Reino de Arabia Saudita (10,2%). El 3,6% restante es capital flotante disponible para negociación pública.
Fuente: Mundo Marítimo
