En junio de 2024, la fiabilidad de los itinerarios globales de las líneas navieras se redujo en -1,2 puntos porcentuales intermensual hasta el 54,4%. Esto se mantiene en línea con las tendencias observadas hasta ahora en 2024, donde este factor se ha mantenido en gran medida entre el 50% y el 55%, según el reporte Global Liner Performance (GLP) de Sea-Intelligence.
En la comparación interanual, de acuerdo con la consultora, la fiabilidad de los itinerarios en junio de 2024 fue -9,8 puntos porcentuales menor.
Además, según la información, el retraso promedio de las recaladas atrasadas de los buques también se deterioró en julio, aumentando en 0,04 días intermensual hasta los 5,19 días. Esta es ahora la tercera cifra más alta para un mes de junio, solo superada por los máximos de la pandemia de 2021-2022. A nivel interanual, la cifra de junio de 2024 fue 0,82 días mayor.
Hapag-Lloyd fue la línea naviera con itinerarios más confiables en junio de 2024 entre las 13 principales del mundo, con un 55,4%. Hubo otras nueve líneas navieras por encima de la marca del 50%, con las restantes en el rango del 40%-50%. ZIM fue la menos confiable con un 44,4%.
De las 13 líneas navieras principales, siete registraron una mejora intermensual en la confiabilidad de sus itinerarios, siendo Yang Ming la que registró la mayor mejora con 6,1 puntos porcentuales. ZIM, en tanto, registró la mayor caída intermensual con -3,3 puntos porcentuales.
A nivel interanual, solo HMM y Yang Ming registraron un aumento en la confiabilidad de sus itinerarios, mientras que MSC registró la mayor caída interanual con -18,5 puntos porcentuales.
Cabe mencionar que el reporte GLP de Sea-Intelligence cubre la fiabilidad de los itinerarios en 34 rutas marítimas diferentes y más de 60 líneas navieras.
Fuente: Mundo Marítimo
