Redacción CAMAE
Un análisis a la cartera de pedidos mundial de buques, ejecutada por la consultora Intermodal, reveló que en el 2020 las solicitudes para la construcción de graneleros se desplomaron hasta igualar la demanda registrada en el cuarto trimestre del 2003.
Durante el año anterior, se ejecutaron contratos para la construcción de unos 220 graneleros con 13,5 millones de tpm (Mtpm), un 58% menos de tpm que en el 2019 y el mínimo desde el 2001.
Peter Sand, analista del Consejo Marítimo Internacional y del Báltico (BIMCO), señaló que la cartera de pedidos total -que al momento asciende a 52,7 millones de tpm- representa solo el 5,75% de la flota existente, el nivel más bajo desde octubre de 2003.
«Esta falta de nuevos encargos viene motivada, en primer lugar, por la falta de liquidez tras unos años de beneficios decepcionantes y, en segundo, por la incertidumbre sobre la normativa y los futuros combustibles», acotó a su vez Ralph Leszczynski, de Banchero Costa.
Actualmente, Intermodal ha estimado que durante el 2021 la flota de graneleros crecerá menos del 2%.
Fuente: NaucherGlobal
