Nippon Yusen Kaisha (NYK) encargó motores de MAN Energy Solutions para cuatro buques transportadores de GNL de 174.000 m3, actualmente en construcción.
Los motores contarán con la tecnología de reducción de emisiones EGRBP (ByPass de recirculación de gases de escape) patentada por MAN Energy Solutions.
Bjarne Foldager, director de negocios de dos tiempos de MAN Energy Solutions, dijo que “desarrollamos este motor para una fácil aplicación a los diseños de buques de GNL más contemporáneos y, de hecho, todos los pedidos de ME-GA hasta la fecha han sido exclusivamente para este segmento. La demanda del motor ha sido continuamente fuerte desde su introducción, especialmente debido a su acompañamiento de nuestro sistema EGR de desarrollo propio, probado por más de una década de optimización, experiencia operativa y en servicio”.
Por su parte, Thomas S. Hansen, director de promoción y Atención al Cliente de MAN Energy Solutions, agregó que “hemos registrado más de 278 pedidos de motores ME-GA desde mayo de 2021. De ellos, siete buques ya han entrado en servicio con un total de 14 ME. -Motores GA a bordo. Hemos obtenido pedidos de motores ME-GA de astilleros coreanos y chinos, pero este es el primer pedido de este destacado propietario y estamos agradecidos por la confianza de NYK en nuestro producto. Tenemos una relación sólida y duradera con NYK y estamos felices de contarlo ahora entre nuestros clientes de ME-GA”.
El motor MAN B&W ME-GA ofrece una solución de bajo CAPEX dirigida a los buques de GNL que pueden utilizar gas de “ebullición” como fuente de combustible.
Fuente: Portal Portuario
