Cinco exportadoras chilenas -Agrosan, Los Lirios, del Maipo, Chacabuco Quality Grapes y Santa Olga de Pirque- interpusieron una demanda en Pensilvania en la que acusaron a MSC, Greenwich Terminals y Holt Logistics, entre otras compañías, de haber dañado diversas cargas de uva que iban a comercializarse en el mercado norteamericano, informó Diario Financiero.
En el libelo se solicita “una indemnización por los daños y/o pérdidas sufridas por la carga transportada por vía marítima desde uno o varios puertos en Chile y/u otros puertos extranjeros, hasta el Puerto de Filadelfia, incluyendo Packer Marine Terminal, Filadelfia, y/o Gloucester City, por los daños ocurridos después del transporte marítimo mientras se encontraba bajo la custodia de estibadores, terminales y proveedores de servicios en Pensilvania y Nueva Jersey”.
Cabe destacar que las empresas frutícolas chilenas demandantes no participaron de la acción emprendida con anteriormente por otras empresas ante el Tribunal de la Libre Competencia (TDLC) en contra de MSC a la que acusaron de una “sucesión continua y sistemática de abusos” durante la pandemia. Sin embargo, a mediados de enero el TDLC rechazó la acción judicial, argumentando que los cargos alegados no guardaban relación con la función específica de dicho organismo.
A pesar de que los montos demandados ante el tribunal en Pensilvania son menores que en la causa interpuesta ante el TDLC (piden US$ 5 millones, versus US$ 48 millones) conocedores comentaron a Diario Financiero que la razón de fondo es “para que las negligencias no vuelvan a ocurrir”.
La gestión legal fue coordinada en Chile por el estudio Araya y Cía, quien se vinculó, primero, con el estudio Mattioni, para luego transitar a Casey & Barnett, expertos en negocios navieros y transporte.
Fuente: Mundo Marítimo
