DP World anunció que durante el primer semestre del 2023 sus ingresos crecieron un 13,9% hasta los US$9.037 millones, y el Ebitda ajustado aumentó un 7,0% hasta los US$2.611 millones, con un margen de Ebitda ajustado del 28,9%.
En detalle, los ingresos aumentaron un 13,9%, hasta US$9.037 millones, lo que es atribuible principalmente a la consolidación de seis meses completos de Imperial Logistics (2022 – 4 meses). Mientras, el crecimiento en términos comparables se debe principalmente a los buenos resultados de Imperial Logistics en África y Drydocks World en EAU.
En tanto, el Ebitda ajustado aumentó un 7,0% gracias al mayor crecimiento de los ingresos y el margen de Ebitda del año se situó en el 28,9%. El margen de EBITDA ajustado en términos comparables se situó en el 30,8%.
Por otro lado, La tesorería neta generada por las actividades de explotación se situó en US$1.951 millones en el primer semestre de 2023 (frente a los US$1.931 millones del primer semestre de 2022). Mientras, el apalancamiento (deuda neta sobre Ebitda ajustado) sobre una base pre-IFRS16 se sitúa en 2,8x (FY2022: 2,7x). Tras la aplicación de las NIIF16, el apalancamiento neto se sitúa en 3,2 veces, frente a 3,0 veces en el ejercicio 2022.
Por otro lado, la calificación crediticia de DP World mejoró dos escalones por parte de Fitch, hasta BBB+ con perspectiva estable, y un escalón por parte de Moody’s, hasta Baa2 con perspectiva estable, gracias a la mejora de los resultados financieros y a un balance más sólido.
Inversión selectiva
DP World invirtió US$910 millones (US$741 millones en el primer semestre de 2022) en todo su catálogo. Reparto de las inversiones: US$412 millones en puertos y terminales, US$284 millones en logística y parques y zonas económicas, US$187 millones en servicios marítimos y US$27 millones en su sede central.
La previsión de inversiones para 2023 es de aproximadamente US$2.000 millones en EAU, Jeddah (Arabia Saudí), London Gateway (Reino Unido), Dakar (Senegal), Callao (Perú) y DPW Logistics (Sudáfrica).
Transición a cero emisiones netas
La inversión en energías renovables a través del programa I-REC se ha traducido en una reducción del 47% de las emisiones de carbono de DP World EAU. DP Word indicó además está comprometido a invertir más de US$500 millones para reducir las emisiones de CO2 en 700.000 toneladas en los próximos 5 años.
Proyecciones
En DP World calificaron sus resultados como “sólidos” en el primer semestre de 2023, pero que las perspectivas siguen siendo inciertas, debido a la geopolítica, el entorno inflacionista, la subida de los tipos de interés y las fluctuaciones monetarias.
El presidente y CEO de DP World Group, Sultan Ahmed Bin Sulayem, comentó: «Nos complace compartir un conjunto de resultados resilientes para el primer semestre de 2023. A pesar de enfrentarnos a un mercado de contenedores más débil y a unas tarifas de flete debilitadas en medio de unas condiciones económicas difíciles, nuestro enfoque en la carga de alto margen, las soluciones de cadena de suministro a medida de extremo a extremo y la optimización de costos han sido cruciales para asegurar estos resultados. Esta estrategia no sólo ha sido eficaz en estos tiempos difíciles, sino que también sienta las bases de nuestro crecimiento y rentabilidad sostenibles a largo plazo”.
El ejecutivo agregó que “en resumen, nuestro balance sigue siendo sólido y continuamos generando elevados niveles de tesorería, lo que nos proporciona la flexibilidad necesaria para invertir en el crecimiento de nuestro catálogo actual y en nuevas oportunidades de inversión cuando surjan. Aunque las perspectivas comerciales a corto plazo pueden ser inciertas debido a factores macroeconómicos y geopolíticos, los sólidos resultados financieros de los seis primeros meses nos sitúan en una buena posición para ofrecer una serie estable de resultados para todo el año. Seguimos siendo optimistas acerca de las perspectivas del sector a medio y largo plazo y de la capacidad de DP World para generar sistemáticamente desempeños sostenibles».
Fuente: MUNDO MARITIMO
