Luego que COSCO Shipping Ports Ltd concretó un acuerdo de inversión con Volcan Compañía Minera SA, para adquirir el 60% por ciento de su participación en Terminales Portuarios Chancay SA por $ 225 millones, se presentan grandes oportunidades para el desarrollo portuario de Perú, según consignó ChinaDaily.com
El puerto de Chancay -ubicada a 58 kilómetros de Lima- cuenta con una ubicación geográfica excepcional y está conectada con el centro económico de Perú por medio de un tráfico conveniente.
Es un puerto natural de aguas profundas con una profundidad máxima de agua de 16 metros y es capaz de satisfacer las necesidades de los mega buques.
La construcción de la terminal de Chancay incluye terminales de usos múltiples, terminales de contenedores e instalaciones de infraestructura relacionadas. La fase uno de la terminal tendrá cuatro amarres, de los cuales dos son de uso múltiple, y dos son contenedores con una capacidad total diseñada anual de un millón de TEU, o unidades equivalentes a veinte pies, una medida de la industria de la capacidad de carga.
Consultado al respecto, el presidente de China COSCO Shipping, Xu Lirong, dijo que el movimiento comercial en Perú, que cubre toda la cadena de la industria logística, no solo incorporará el desarrollo coordinado de la compañía, sino que también inyectará vitalidad en los países y regiones objetivo.
En la misma línea, el vicepresidente de COSCO Shipping Ports, Zhang Wei, dijo que la inversión en el terminal de Chancay permitirá a la compañía ampliar su alcance a Sudamérica. También el puerto ayudará a reducir la deficiencia de Perú en infraestructura portuaria.
«Las dos compañías aprovecharán al máximo sus ventajas para convertir el terminal de Chancay en un centro clave en Sudamérica, el centro logístico más importante de la costa del Pacífico y una plataforma importante que sirva para el comercio bilateral», afirmó.
Por su parte, el vicepresidente de la Academia China de Comercio Internacional y Cooperación Económica, Li Guanghui recalcó que el nuevo terminal facilitará el comercio entre Perú y China, y entre China y América Latina a la vez que creará empleos, servicios y oportunidades de inversión en infraestructura.
Después de la adquisición, el terminal de Chancay se convertirá en el primer proyecto de terminal controlado por China COSCO Shipping Corp － la empresa matriz de COSCO Shipping Ports head con sede en Hong Kong- en América del Sur. A su vez el segundo proyecto de puerto en que el grupo realiza inversiones en el extranjero.
Cabe mencionar que la cartera de terminales de COSCO Shipping Ports abarca las cinco principales regiones portuarias de China continental, el sudeste asiático, Oriente Medio, Europa y el Mediterráneo.
En el tercer trimestre de 2018, operaba y gestionaba 282 amarres en 36 puertos en todo el mundo, de los cuales 192 eran para contenedores, con una capacidad de manejo anual total de aproximadamente 104 millones de TEUs.
Fuente: MundoMarítimo
