La Administración Marítima de Estados Unidos anunció una inversión de unos USD 4,8 millones en subvenciones para fortalecer el transporte marítimo en su territorio.
De este modo, se destinarán USD 4.872.000 para seis proyectos de su programa “Marine Highway“, con miras a mejorar las carreteras marinas existentes que sirven puertos en Luisiana, Virginia, Nueva York y Connecticut, y apoyará el desarrollo de nuevos servicios de contenedores en barcazas en Kentucky y Rhode Island.
El Programa Marine Highway apoya el uso ampliado de vías navegables para aliviar la congestión terrestre, proporcionar nuevas opciones de transporte y generar otros beneficios públicos al aumentar la eficiencia del sistema de transporte de superficie. “Marine Highways ofrece nuevas opciones modales a los cargadores de carga, lo que reduce los costos de transporte y al mismo tiempo proporciona los beneficios públicos de la reducción de los costos de mantenimiento de la carretera y la mejora de la seguridad.
La expansión del uso de nuestras vías fluviales respalda el empleo en los puertos y astilleros de los Estados Unidos y los servicios de carreteras marítimas también benefician a la seguridad nacional al proporcionar un modo alternativo de transporte y aumentar nuestros recursos de transporte marítimo estratégico”, explicó la entidad.
La secretaria del Departamento de Transporte de Estados Unidos, Elaine Chao, señaló que “el fortalecimiento de las vías fluviales del país y los puertos marítimos nacionales estimula el crecimiento económico, reduce la congestión y aumenta la eficiencia de nuestro sistema nacional de transporte de mercancías”. “Estas concesiones de carreteras marinas ayudarán a expandir el movimiento de carga en el agua y modernizarán nuestros puertos y vías fluviales interiores”, dijo el Administrador Marítimo Mark Buzby.
Proyectos
Los proyectos que reciben fondos de la subvención de parte de la Administración Marítima son el Puerto de Baton Rouge y Puerto de New Orleans Container-on-Barge, otorgando USD 2.507.200.
La subvención a los puertos de Baton Rouge y New Orleans tendrá como fin terminales y equipos de manipulación para la carga y descarga eficiente de las operaciones de contenedores en barcazas en New Orleans; mientras que el servicio existente, que opera en un horario regular y confiable, está diseñado para reubicar contenedores vacíos en Memphis para satisfacer la demanda de los clientes de exportación en Baton Rouge.
Esta subvención permitirá que el servicio se expanda a la terminal de New Orleans France Road y permitirá que se descarguen contenedores hacia el norte tan al norte como Memphis.
Para Davisville, Brooklyn y Newark se entregarán USD 855.200 con el objetivo de incluir un servicio entre estos puntos dos veces por semana, utilizando una gabarra de cubierta de capacidad de 800 TEUs y retirará aproximadamente 83.200 contenedores y 14.976.000 millas de vehículos anualmente de la carretera.
El proyecto James River Expansion recibirá USD 456.000 para expandir sus servicios entre los terminales de Hampton Roads y Richmond Marine Terminal, lo que aumentaría la capacidad de manejo actual. Asimismo, se distribuirán USD 289.423 para el servicio de contenedores y remolques en gabarra de New York Harbor, para financiar un estudio de planificación para ver cómo los servicios de carreteras marinas se pueden expandir a través de la región noreste desde el puerto de Nueva York a otros puntos.
El estudio proporcionará los datos necesarios para establecer el caso comercial para apoyar el movimiento de contenedores de envío por barcazas entre terminales y más allá. Los servicios derivados de este estudio podrían reducir la congestión terrestre, proporcionar un mayor acceso al mercado y mejorar la capacidad y la eficiencia del terminal.
Para el proyecto Cross Sound Enhancement se enviarán USD 503.250 para el Cross-Sound Ferry, ampliando el muelle y la infraestructura de soporte, con el fin de mantener y mejorar la seguridad operacional y la eficiencia. Finalmente, el servicio de Contenedores Paducah-McCracken Riverport se beneficiará de USD 251.927 para el financiamiento de una demostración de 18 meses de servicios de contenedores en barcazas que se extendería a través de tres estados y tres carreteras marítimas.
Específicamente, los fondos se utilizarán para el arrendamiento y / o la compra de equipos de manejo de contenedores en tierra.
Fuente: Portal Portuario
