El astillero surcoreano Samsung Heavy Industries entregó recientemente el portacontenedores de 7.362 TEUs “CMA CGM Fort James” a CMA CGM. El nuevo buque comenzará su vida útil con un despliegue fuera de programa en la ruta Lejano Oriente a Europa. Posteriormente, se espera que siga a su gemelo, el “CMA CGM Fort Bourbon”, en el servicio Med – Caribbean – NCSA – WCSA, ‘MedCaribe’, de CMA CGM, informa Alphaliner.
El nuevo buque es el sexto de una serie de diez naves del tipo Samsung 7500 LNG que la línea naviera recibirá del astillero hasta y 2025. Técnicamente, la serie constará de una línea de base de cinco unidades y otra cantidad similar con alta capacidad de refrigeración que se reconocen por sus prefijos de nombre Fort.
A diferencia de los primeros buques de la serie, empezando por el “CMA CGM Innovation” construido en 2023, los cinco buques Fort tendrán 1.350 conexiones refrigeradas, frente a las 900 de los portacontenedores iniciales. En lugar del motor principal de la serie MAN B&W-7G80ME-C10.5, estarán propulsadas por un MAN B&W-6G80ME-C10.5 más pequeño que tiene un cilindro menos.
El “CMA CGM Fort James” y sus buques gemelos tienen una eslora de 268,00 m y una manga de 43,00 m (17 filas). Tienen 85.550 dwt con un calado de 15,00 m. La propulsión de la variante Fort corre a cargo de un motor principal del tipo MAN B&W-6G80ME-C10.5-GI-EGRTC.
Fuente: Mundo Marítimo
