CMA CGM anunció el lanzamiento de su nuevo servicio semanal ‘Maya’, dedicado a la costa oeste de Centroamérica y totalmente operado por CMA CGM. La iniciativa, según la línea naviera se alinea con la dinámica del mercado en la región y las dificultades que enfrenta últimamente en dicha región.
El itinerario del servicio ‘Maya’ contempla recaladas en los puertos de Lázaro Cárdenas, Caldera,Corinto, Acajutla, Puerto Quetzal y Lázaro Cárdenas
El servicio semanal directo será atendido por una flota de 2 buques dedicados operados por CMA CGM, el m/v «CMA CGM Surubaya» y el m/v «Magdalena Schulte».
El servicio, además, permitirá conectar Asia y la costa oeste de Sudamérica a través del puerto de Lázaro Cárdenas.
El zarpe inaugural correrá por cuenta del m/v «CMA CGM Surabaya» que está previsto para el 2 de enero de 2025.
Por último, CMA CGM, mencionó que desde el 2 de enero al 10 de abril de 2025, el servicio operará vía Lázaro Cárdenas, México, pero que partir del 10 de abril de 2025, el servicio operará desde Buenaventura, Colombia.
Cierre de servicios ‘Azteca’
Con la puesta en marcha del servicio ‘Maya’, CMA CGM pondrá fin a sus servicios ‘Azteca 1’ y ‘Azteca 2’ dedicados a la costa oeste de Centroamérica, actualmente ofrecidos a través de espacios de Maersk.
El servicio ‘Azteca 1’ actualmente conecta Balboa con Puerto Caldera, Puerto Quetzal, Lázaro Cárdenas, Long Beach, Lázaro Cárdenas, Manzanillo (México), Puerto Quetzal, Corinto, Balboa.
Los espacios ofrecidos se proporcionan a través del servicio USWC-México-Centram ‘WCCA 2’ de Maersk.
En tanto, la oferta del servicio ‘Azteca 2’ conecta Balboa con Corinto, Puerto Quetzal, Lázaro Cárdenas, Acjutla, Balboa y se proporciona a través de espacios en el servicio de la ruta México-Centram ‘WCCA’ de Maersk.
Fuente: Mundo Marítimo
