Transcurridos varios días ya desde que el 26 de marzo a la 01:28 el portacontenedores “Dali” de 10.000 TEU, impactara una de las columnas de soporte del puente Francis Scott Key, que cruza el río Patapsco entre Baltimore y Dundalk, provocando su derrumbe y el bloqueo del puerto de Baltimore en la costa este de Estados Unidos, comienza a captarse la verdadera dimensión de esta nueva disrupción en el transporte marítimo internacional de contenedores.
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Perspectivas 2024 para el transporte marítimo, aéreo y por carretera se caracteriza por la volatilidad ante condiciones excepcionales
La "oferta" del sector logístico ha experimentado tanta volatilidad como la demanda. Las fuertes oscilaciones de la demanda se han visto amplificadas por condiciones excepcionales que han afectado a la oferta.
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Biocombustibles reducen su costo y señalan un beneficio para el transporte marítimo
Se ha comentado que el aumento de las distancias de navegación por sí solo aumentará las emisiones en las rutas clave de Asia - Norte de Europa en un 30% y Asia-Mediterráneo en un 65%. Sin embargo, se espera que el biocombustible se mantenga sin cambios, lo que constituye una buena noticia
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Internacional: Propietarios de la carga: es la hora de proteger los embarques y amortiguar los costos del transporte marítimo
“Desafortunadamente, 2024 parece tan incierto como 2023. Aunque muchos podrían haber pensado que en este año los BCOs [propietarios beneficiarios de la carga recuperarían el dinero gastado en las altas tarifas que debieron pagar durante la pandemia de COVID, lamento decepcionarlos.
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Lanzan primer fondo de transporte marítimo sostenible impulsado por metanol
ProMarine AG anunció el lanzamiento de un fondo de transporte marítimo sostenible pionero en el sector con una cartera inicial de cuatro buques cisterna de metanol MR liderados por Proman, uno de los mayores productores de metanol del mundo, y Stena Bulk, una naviera europea.
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Foro abordó cómo la descarbonización del transporte marítimo puede catalizar oportunidades de inversión en América Latina
Con el objetivo de explorar los retos y las oportunidades referentes a la descarbonización del transporte marítimo para los países latinoamericanos en el contexto de la Estrategia de la OMI de reducción de emisiones de GEI,
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Transporte marítimo de contenedores refrigerados crecerá un 3,6% hasta 2027 superando al sector dry
Las tarifas de flete de contenedores refrigerados continúan superando a las de carga dry, a pesar de una contracción sin precedentes en el transporte marítimo refrigerado el año pasado. En todo caso, se espera que esta divergencia continúe durante los próximos años, según el informe Reefer Shipping Annual Review and Forecast de Drewry.
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UNCTAD: Descarbonización del transporte marítimo debe considerar el impacto en los costos comerciales para una transición justa
La descarbonización del transporte marítimo significará la transición a combustibles ecológicos más caros que repercutirán en los costos comerciales de las próximas décadas.
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MSC avanza hacia la descarbonización total en las operaciones de transporte marítimo
MSC reafirma su compromiso de contribuir a cadenas de suministro resilientes y sostenibles, impulsando la transición hacia cero emisiones netas y fomentando un sistema de comercio mundial inclusivo, según se desprende de su Informe de Sostenibilidad 2022.
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Expertos sostienen que transporte marítimo mundial debe apuntar a tendencias sustentables
Durante el VII Foro Logístico organizado por la Asociación de Exportadores de Perú (Adex), el oficial asociado de Asuntos Económicos de la Unidad de Infraestructura y Logística de Comercio e Integración de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal), Diogo Aita, declaró que el transporte marítimo debería apuntar a tendencias sostenibles para fortalecer las cadenas globales, potenciar la transición energética y la descarbonización, todo esto para evitar una crisis en el futuro.
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