El volumen de contenedores transportados en la ruta transpacífica al este se redujo en 2,5% durante 2019, luego de una abrupta caída en las importaciones hacia Estados Unidos en el cuarto cuatrimestre del año recién pasado.
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Latinoamérica: Inicio de operaciones de DP World Posorja y APM Terminals Moín, entre lo más destacado de 2019
Entre los hechos destacados de 2019 en materia portuaria en América Latina, destacó la puesta en marcha de nueva infraestructura portuaria. Fue el caso de DP World Posorja en Ecuador, incorporando un nuevo puerto de alta relevancia para las navieras en el Pacífico y de Sudamérica y el inicio de las operaciones de APM Terminals Moín en Costa Rica,
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Evergreen se fortalece en ruta transpacífico, Maersk, MSC, y Cosco retroceden
El impulso negativo se refleja en los últimos números de movilización de contenedores registrados en los puertos de los Estados Unidos. En la costa oeste, los puestos de Los Ángeles, Long Beach y Oakland registraron una caída combinada de -12,0% en el registro total de contenedores en octubre, con una caída del -13,2% en los importados, mientras que los exportados descendieron un -4,9%.
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Puerto de Posorja gana terreno en actividad de trasbordo en la región
Nueve barcos tipo New Panamax, pertenecientes a las navieras Hapag Lloyd, CMA CGM y Cosco Shipping, han sido los primeros buques en recalar en el Puerto de Aguas Profundas de Guayaquil operada por DP World en Posorja, con carga de importación y exportación ecuatoriana, y de otros países de la región.
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España: Puerto de Valencia duplica el tráfico ferroviario en los últimos 6 años
En 2018, el 8,52% del tráfico de import-export de Valenciaport utilizó el tren como medio de transporte frente al 5,11% de 2012. Para el ejercicio 2019, el puerto de Valencia prevé cerrar con más de 2 millones de toneladas de mercancías transportadas por ferrocarril.
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India y Japón se unen para desarrollar terminal de contenedores en Sri Lanka
Japón también tiene sus propias aspiraciones regionales y la India parece cada vez más una arteria clave del comercio mundial y asiático a través de su Corredor de Comercio Internacional Norte-Sur (INSTC). Colombo es el puerto más grande de Sri Lanka y maneja el 90% de los productos marítimos del país.
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El arribo de megabuques reconfigura el escenario portuario
Tras la expansión del Canal de Panamá, comenzaron a llegar buques de mayor capacidad a los puertos de la Costa Este. Los expertos perciben los megabuques como un desarrollo lógico en la evolución del sector, dado que permiten transportar los contenedores a un precio mucho más bajo por unidad. El número de puertos cuyas instalaciones están preparadas para recibir megabuques es limitado, lo que significa que las navieras tendrán que establecer sus rutas y agendas en torno a ello.
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Panama Colon Container Terminal: Obras serían concluidas a fines del presente año
El desarrollo que agregaría capacidad al complejo portuario de Colón incluirá una zona libre y un parque logístico
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EE.UU.: El puerto de Nueva Orleans invierte en grúas en su Terminal de Contenedores
Para que los barcos más grandes y más amplios puedan ser acomodados por la única puerta de enlace de comercio internacional de Louisiana, se requiere equipo con capacidades de manejo incrementadas.
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Egipto: Los operadores PSA y DP World compiten por construcción de puerto seco
Una vez culminada la obra, el nuevo puerto seco actuará como un puerto para el despacho de aduanas de los contenedores que se manejan a través de los puertos de Alexandria y Dekheila, lo que contribuirá a aliviar el tráfico de contenedores. El consorcio elegido operará el puerto seco durante 30 años, después de lo cual será nacionalizado y será propiedad de la Autoridad General Egipcia para Puertos y Tierras Secas.
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