La industria de los tanqueros para productos anotó un notable incremento en las órdenes de nuevos buques durante 2024, con 293 solicitudes realizadas hasta septiembre, superando las 292 registradas en todo 2023. Este crecimiento ha sido impulsado principalmente por la demanda de tanqueros de tipo MR (Medium Range) y LR (Long Range), que son fundamentales para el comercio de productos refinados tanto a nivel intrarregional como en rutas de larga distancia, apuntó Drewry.
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Tanqueros de productos registran un crecimiento acelerado del 17% en lo que va de 2024
Durante los primeros siete meses de 2024, se han contratado 194 tanqueros de productos que superan las 10.000 dwt con una capacidad combinada de 13,3 millones de dwt, lo que representa un aumento del 17% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
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Órdenes de construcción de tanqueros aumentan un 32% interanual
Los niveles de órdenes de construcción de tanqueros han aumentado durante los primeros meses de 2024. En lo que va de año, se han agregado 104 buques a los pedidos globales, frente a los 79 del mismo período del año pasado, lo que representa un aumento interanual de 32%, reporta Veson Nautical.
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Los cuatro mayores riesgos del sector tanquero en 2024
A medida que avanza el año, los mercados de tanqueros parecen gozar de una salud relativamente buena y las ganancias de todos los principales segmentos de buques se encuentran en territorio positivo.
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51 tanqueros arribarán a los puertos de EE.UU. en los próximos tres meses
Un total de 51 tanqueros de gran tamaño están programados para recalar en los puertos de EE.UU. en los próximos tres meses, reportó Bloomberg.
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Tanqueros: Tarifas no tendrían incremento de fines de 2019 tras nuevas sanciones estadounidense
Alphatanker, examinó lo que podría estar detrás de la sanción de estos buques tanque y se cuestionó si realmente el sector se encamina nuevamente al alza de tarifas como la ocurrida a fines del año pasado.
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Sector tanquero: Tarifas de fletamento inician una prolongada caída
En el último mes, las tarifas de fletamento de tanqueros se han ido debilitando constantemente desde los máximos alcanzados en abril, a raíz de la caída de la demanda de transporte de petróleo. Esto ha dado lugar a sugerencias de que el único camino ahora es la baja y que los mercados de petroleros se encuentran en la peak de una prolongada caída que podría durar hasta fines de 2021.
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Sector tanquero: ¿Cuáles son las perspectivas en medio de la crisis del coronavirus?
Como se conoce la crisis del coronavirus (Covid-19) está ocasionado un severo shock en la demanda de transporte marítimo y en la edición del 30 de marzo, observamos su impacto en el ámbito de los portacontenedores y de graneles. En esta ocasión, no centraremos en el panorama del sector tanquero.
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