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Una revisión de las ganancias por contenedor embarcado muestra una reorganización significativa en las clasificaciones comparativas de las líneas navieras. El estudio de Alphaliner sobre el beneficio operativo (EBIT, o ganancias antes de intereses e impuestos) por TEU para los primeros seis meses de 2024 muestra que HMM y ZIM pasaron a la delantera con ganancias operativas de US$390 y US$364 por TEU, respectivamente. Ambas avanzan por delante de Matson- la líder en 2023- que retrocedió al tercer puesto el 30 de junio promediando US$326/TEUs. 

Ecuador y China activaron el Comité de Facilitación Aduanera, establecido en el capítulo 5 del acuerdo comercial que entró en vigencia el 1 de mayo pasado. La activación de este Comité se da con el objetivo de combatir el contrabando, agilizar el comercio bilateral entre ambas naciones y ejecutar controles con más tecnología.

Hyundai Samho Heavy Industries (HHSI) entregó el portacontenedores de propulsión convencional “MSC Douala VIII", de 8.192 TEUs, a MSC. El buque comenzará a operar en el servicio Lejano Oriente - Centroamérica - ECSA 'Nueva Santana', un servicio independiente de la línea naviera. Actualmente es la nave más pequeña del servicio, operado por una flota de unidades de 13.000 a 16.600 TEUs.

La Corporación de Gremios Exportadores del Ecuador (CORDEX) ha enviado un oficio a la Ministra del Interior, Mónica Palencia, solicitando medidas de seguridad específicas durante los apagones eléctricos programados del 23 al 26 de septiembre.

La inversión de infraestructura en terminales portuarios creció cuatro veces en agosto de 2024, en comparación con el mismo mes del año pasado, al valorizar USD 2,6 millones. Entre ellos, se destaca APM Terminals Callao y el Terminal Portuario General San Martín-Pisco.

La Unión Internacional de Seguros Marítimos (IUMI) presentó su análisis de las últimas tendencias del mercado de seguros marítimos en su 150ª conferencia anual celebrada en Berlín, Alemania. En concreto informó que la base mundial de primas de seguros marítimos para 2023 fue de US$38.900 millones, lo que representa un aumento del 5,9% respecto al año anterior.

La barcaza de generación eléctrica “Emre Bey” inició el 12 de septiembre sus operaciones, en fase experimental, que le permitirán, a través de sus seis motores de combustión interna, producir 101,3 megavatios al sistema nacional de energía de Ecuador.

El buque APL Fullerton de la línea naviera CMA CGM, el más grande en tamaño y capacidad que ha arribado a la costa oeste del Pacífico Sur y a Ecuador, atracó el pasado sábado 14 de septiembre en el puerto de aguas profundas en Posorja.

El proceso de negociaciones entre Ecuador y Canadá, que formalmente comenzó el 29 de abril pasado, ha avanzado exitosamente, de acuerdo con el Ministerio de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca. La cartera de Estado informó que hasta la fecha los equipos negociadores de los dos países han participado en tres rondas de negociaciones y varias reuniones adicionales entre las sesiones.

Evergreen recibió el “Ever Aeon”, un portacontenedores Megamax de 24.004 TEUs que corresponde a la sexta unidad de una serie de siete buques gemelos de propulsión convencional que Hudong-Zhonghua Shipbuilding entregará a la línea naviera entre 2022 y 2026, reporta Alphaliner.