Hoy en día, la gran mayoría de los buques Megamax (MGX) son propulsados de forma convencional. Sólo CMA CGM y Hapag-Lloyd, operan nueve y seis de estos buques, respectivamente, mediante propulsión de GNL.
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X-Press Feeders recibe su primer portacontenedores ecológico alimentado con metanol
X-Press Feeders recibió su primer portacontenedores ecológico propulsado por metanol construido por el constructor naval chino Yangzijiang Shipbuilding Group.
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Entregas de portacontenedores alcanzan récord de 1 millón de TEUs en los primeros cuatro meses del año
“En 2023, se entregaron 2,3 millones de TEUs de capacidad en el sector portacontenedores, superando el anterior máximo histórico en un 37%. En lo que va del año se ha establecido otro récord, ya que se han entregado más de 1 millón de TEUs durante los primeros cuatro meses del año, un aumento de casi el 80% en comparación con el récord anterior”, afirma Niels Rasmussen, analista jefe de transporte marítimo de BIMCO.
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Abril fue un mes récord para las entregas de portacontenedores
Tras unas cifras de entregas muy elevadas en marzo, abril ha vuelto a ser un mes récord para las entregas de nuevos portacontenedores. En marzo ya se habían entregado 41 nuevos buques y 260.000 TEUs, pero abril lo ha superado con 50 nuevos portacontenedores y 333.000 TEUs de capacidad. Los astilleros chinos fueron los más activos, con 37 unidades y 221.000 TEUs, seguidos de los surcoreanos, con nueve y 94.100 TEUs. Mientras que en Japón se construyeron cuatro nuevos buques y 17.900 TEUs, reporta Alphaliner.
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Primer portacontenedores propulsado sólo por baterías eléctricas culmina con éxito su itinerario inaugural en China
El “Cosco Shipping Green Water 01”, el primer portacontenedores propulsado por baterías eléctricas de 700 TEUs completó su itinerario inaugural el 22 de abril, atracando en el puerto Yangshan de Shanghái bajo la escolta electrónica remota de la Administración de Seguridad Marítima del puerto. Este buque, el mayor de su clase en el mundo, operará entre Nanjing (provincia de Jiangsu) y el puerto de Yangshan, inaugurando una nueva era de cero emisiones, cero contaminación y cero ruido en toda la ruta de transporte fluvial-marítimo.
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Baltimore demanda al armador y al operador del portacontenedores “Dalí”
El alcalde y el City Council de Baltimore presentaron ante un tribunal federal de Maryland una demanda por daños y prejuicios no especificados, contra el armador del buque que colisionó con el puente Francis Scott Key, Grace Ocean Pte. Ltd., y a su operador, Synergy Marine Group. En concreto, acusan a las empresas de negligencia en la operación del “Dali” y afirman que la pérdida del puente ha provocado que el motor económico de la ciudad "se detenga", informa
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¿Puede un buque portacontenedores operar combustionando solo metanol?
El “Ane Maersk” de 16.592 TEUs, el primer buque de una línea naviera equipado para combustionar metanol, completó su primer itinerario hacia el oeste desde Asia a Europa tras 62 días de viaje (incluyendo 15 días atracado en distintos puertos) navegando 15.800 millas náuticas desde Ningbo hasta el puerto de Le Havre en Francia, reporta Alphaliner.
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41 nuevos portacontenedores se incorporaron a la flota mundial en marzo
La ola de entregas de portacontenedores está en pleno apogeo, con 41 nuevos buques que se incorporaron a la flota mundial en marzo. En total, los astilleros chinos, surcoreanos y japoneses entregaron unos 260.000 millones de TEUs de capacidad, informa Alphaliner.
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Portacontenedores impacta con puente carretero en Baltimore y provoca colapso en la cadena logística
El puente Francis Scott Key de Baltimore, en la costa este de EE. UU., se derrumbó sobre el río Patapsco tras ser impactado, a eso de las 1:30 a.m, hora local, por el portacontenedores, provocando la caída de vehículos y personas al mar.
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Yang Ming adopta biocombustibles para su flota de portacontenedores
Para responder al objetivo de emisiones netas cero para 2050, Yang Ming Marine Transport Corp. (Yang Ming) está dando un paso significativo al adoptar biocombustibles sostenibles en su flota, comenzando en Hong Kong y Singapur.
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