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DNV y MSC firman acuerdo para implementar sistema Anti-Roll Assist y notación de clase ARCS en 100 buques

La sociedad de clasificación DNV y la  MSC firmaron un acuerdo en Hamburgo para implementar el nuevo sistema DNV Anti-Roll Assist y la notación de clase ARCS (Anti-Roll for Containerships) en unos 100 buques. Con el nuevo contrato, MSC es la primera línea naviera en instalar la aplicación e implementar una herramienta específica para buques con el fin de evitar pérdidas de contenedores debido al balanceo paramétrico o síncrono.

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MSC negocia con astilleros adquisición de diez portacontenedores Neopanamax de 12.000 a 14.000 TEUs

A pesar de tener ya la mayor lista de pedidos de buques de todas las líneas navieras, por más de US$1,3 millones, se cree que MSC está buscando ordenar más portacontenedores nuevos y de segunda mano. Fuentes de intermediación afirman que MSC ha solicitado a varios astilleros que coticen precios y plazos de entrega para diez buques nuevos con motor de GNL en la gama de tamaño compacto NPX de 12.000 a 14.000 TEUs, según reporta Alphaliner.

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