Un año después del lanzamiento de la Declaración de Clydebank para los corredores marítimos verdes en la COP26 de Glasgow, la Misión de Transporte Marítimo con Cero Emisiones lanzó el "Hub de corredores marítimos verdes" para apoyar las acciones encaminadas a hacer realidad las vías marítimas ecológicas. La puesta en marcha de los corredores verdes es una palanca clave para la transformación del sector marítimo, ya que permite un transporte marítimo con cero emisiones a lo largo de las rutas favorables.
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Nuestro Océano Pacífico: Iniciativa que busca crear conciencia marítima
Con el objetivo de crear una cultura de interés marítimo en las nuevas generaciones, estudiantes y maestros lanzaron el proyecto Nuestro Océano Pacífico. A través del mismo, se buscará concientizar a los ecuatorianos sobre el potencial, impacto y desarrollo de la industria marítima en la economía nacional.
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Auge de importaciones en EEUU genera congestión en los puertos
El reciente aumento de las importaciones estadounidenses, registrado durante agosto y septiembre, ha provocado un alza en los precios, además de congestionamiento en los puertos. Así lo afirman varias empresas dedicadas a la transportación marítima de bienes.
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Crisis en recambio de tripulaciones
Como no existe un protocolo sanitario único dictaminado por una organización universal, son las autoridades locales de los países las que determinan las reglas para que los tripulantes puedan desembarcar. Es ahí donde se produce un conflicto entre autoridades sanitarias gubernamentales y actores claves de la logística marítima y portuaria.
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Más países se comprometen a resolver la crisis de cambio de tripulación
Los países que firmaron el acuerdo en la cumbre en Londres fueron Reino Unido, Estados Unidos, Arabia Saudita, Noruega, Dinamarca, Emiratos Árabes Unidos y Filipinas. El acuerdo tiene como objetivo ayudar a hasta 250,000 marinos que no han podido desembarcar debido a las restricciones de viaje impuestas para detener la propagación del coronavirus.
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¿La tokenización podrá resolver la escasez financiera del transporte marítimo causada por el coronavirus?
El impacto potencial de la pandemia de Coronavirus (Covid-19) en el crecimiento de China, la UE y EE.UU.- incluso en el peor de los escenarios- no sería tan malo como la crisis de 2009, destaca el último boletín de Alphabulk. Sin embargo, denota que esta nueva crisis se produce cuando aún la gran mayoría de los bancos no se recupera de la gran crisis financiera de 2007-2008.
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Organizaciones europeas llaman a mantener el transporte en marcha para enfrentar crisis del coronavirus
Bajo el lema "El transporte nos mantiene en marcha", la Organización de Puertos Marítimos Europeos (ESPO, por su sigla en inglés) junto a otras 33 organizaciones, emitió una Declaración que subraya el papel esencial que el transporte está desempeñando en la crisis del coronavirus.
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La política comercial del Gobierno apunta a tres mercados
Lenín Moreno se ha centrado en tres grandes bloques comerciales: la Alianza del Pacífico, países de Europa que no forman parte de la Unión Europea (UE) y Estados Unidos. Trump dijo que un acuerdo comercial con Ecuador seguiría el modelo del convenio firmado con Canadá y México.
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StartUps en la economía marítima: ¿aliado o enemigo?
El concepto de compañías ‘start-up’ no es nuevo en la economía actual, pero sí es un relativo recién llegado al mundo de la industria marítima. De naturaleza disruptiva y a ratos demasiado tecnológico para los actores más tradicionales, las incubadoras y aceleradoras son nuevos conceptos.
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Presidente de CAMAE realiza un balance positivo del proceso de privatización portuaria del Ecuador
El presidente de la Cámara Marítima de Ecuador, Javier Moreira, quien en febrero será sucedido por Fernando Donoso, realizó un balance positivo respecto del proceso de concesiones y privatizaciones que ha experimentado el sector portuario del Ecuador en los últimos años, lo que ha permitido el ingreso de operadores internacionales como Ictsi, SAAM, Agunsa, Yilport y DP World.
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