Las navieras planean agregar hasta 28.000 TEUs semanales en la ruta en Asia-Norte de Europa este año, lo que representa un aumento de capacidad de alrededor del 10%. THE Alliance también agregará aproximadamente la capacidad de 4.000 TEUs semanales a la ruta con la actualización del servicio "FE5" de 10.000 TEUs a 14.000 TEUs actualmente en curso y que está programado para completarse en marzo.
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Un transportista tendrá contenedores 100% digitales en 2019
Durante varios años hemos visto el surgimiento gradual de lo que se llama "contenedores inteligentes". Los ejemplos más conocidos serían los contenedores refrigerados remotos de Maersk y el trabajo realizado entre Traxens, CMA CGM y MSC. Sin embargo, estamos a punto de ver a otro jugador, Loginno, que promueve un concurso para líneas de contenedores de tamaño pequeño y mediano.
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Puerto de Amsterdam implementará programa de ciberseguridad
El puerto holandés de Ámsterdam lanzó un programa de seguridad cibernética. El programa consta de dos elementos, una línea directa y la red del Área del Canal del Mar del Norte Ciberresistente (CYREN). La red CYREN recopila información sobre amenazas cibernéticas y la comparte con las compañías afiliadas.
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Los retos de la industria del transporte marítimo en el 2019
Las navieras han realizado esfuerzos para adaptarse a la tecnología y por adoptar un papel más allá de ser simples proveedores de transporte de un puerto a otro. El mayor reto al que se enfrentan las navieras es la implementación de nuevas estructuras BAF (Bunker adjustment factor) para cumplir con las reglas de combustibles bajos en azufre, que exige la IMO 2020. Se proyecta que los ajustes que responden a esta medida demanden un gasto de $10.000 millones anuales.
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MOL reestructura organización en busca de seguridad y sostenibilidad
La naviera japonesa Mitsui O.S.K. Lines (MOL) anunció planes para reestructurar su organización, a partir del 1 de abril de 2019. El puesto de Director de Seguridad se establecerá recientemente para supervisar la planificación de estrategias que asegurarán que las operaciones de MOL y toda su flota sean seguras y de calidad. Estos cambios se dan luego del incendio que sufrió uno de sus buques, el autero Sincerity Ace- Auto Carrier Express- el pasado 1 de enero.
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México: Más de 8 mil contenedores sin movilizar por suspensión de servicios de ferrocarriles
Las concesionarias Kansas City Southern de México (KCSM) y Ferrocarriles Mexicanos (Ferromex) aseguraron que los bloqueos de vías que realizan maestros de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE) en Michoacán complican el abastecimiento de productos de consumo y de insumos a las industrias, según informó El Financiero.
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Segundo tren del proyecto Metro de Quito llegó al puerto de Manta
El segundo tren del proyecto de Transporte público Metro de Quito, conformado por 6 vagones, arribó al puerto de Manta, el pasado miércoles, en el buque carrero Tongala, de un total de 18 trenes que llegarán periódicamente en el transcurso del año, a través de los Terminales Internacionales del puerto antes mencionado.
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¿El fin de la era de los ULCV?
Actualmente, el libro de órdenes muestra menor tonelaje a entregar que el año pasado (460 mil TEUs), pero solo como antesala a los 620 mil TEUs programados para 2020.
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Inglaterra: DFDS aumentará 40% su capacidad ro-ro en el Puerto de Felixstowe
El aumento de capacidad se verá reflejado principalmente en la ruta que conecta Felixstowe con Rotterdam por el aumento de demanda de éste último recinto portuario.
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Hamburg Süd vende su área de transporte de granel a China Navigation Company
Hamburg Süd y China Navigation Company (CNCo), una subsidiaria de Swire Group, anunciaron un acuerdo para que CNCo adquiera el negocio de envío a granel de la naviera de origen germano, que incluye a Rudolf A. Oetker (RAO), Furness Withy Chartering y las actividades a granel en la brasileña Aliança Navegacão (Aliabulk).
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