Logística

MSC ordena la construcción de cinco portacontenedores de 23.000 TEUs a DSME

Mediterranean Shipping Co. (MSC) ordenó la construcción de cinco portacontenedores de 23.000 TEUs al astillero surcoreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. DSME por un valor de US$762 millones, dando una nueva señal de que las líneas navieras están aumentando su capacidad a pesar de la caída de las tarifas de flete y el débil crecimiento del comercio internacional, informó WSJ.

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La velocidad en la logística, un aspecto clave en la industria mundial de la confección

Jane Singer, directora gerente de la firma de inteligencia de indumentaria Inside Fashion, indicó que el mayor impacto en China de los aranceles estadounidenses no  ha generado un cambio en la producción, sino un creciente riesgo de inestabilidad política mundial y la necesidad de diversificar las cadenas de suministro. Vietnam se había vuelto muy importante para la indumentaria, pero se estaba volviendo caro; Bangladesh es clave para Europa debido a su acuerdo de libre comercio con la UE, pero no existe mucha capacidad para que los proveedores estadounidenses se mudarán.

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Intercambio comercial entre Ecuador y China superó los USD 5 mil millones en 2018

De acuerdo al informe elaborado por el departamento de Estadísticas de la Secretaría General de la Comunidad Andina, el intercambio comercial entre Perú y China totalizó los 23 mil 288 millones de dólares; Colombia registró 14 mil 601 millones de dólares y Bolivia logró 2 mil 522 millones de dólares. En el 2018 China fue el segundo destino de las exportaciones de la CAN.

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Puerto de Paita mantendría el liderazgo en carga congelada de Perú

el segundo más importante de Perú después del Callao, indicó que “después de la concesión ha mejorado en competitividad y eficiencia. Están trabajando proyectos importantes como la ampliación del muelle en 60 metros que permitirá recibir naves de mayor envergadura, con gran cantidad de contenedores. Probablemente, el puerto de Paita es el más importante del país a nivel de carga refrigerada o congelados vinculada a la exportación”.

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El ascenso de las monedas digitales

La adopción de nuevas formas de dinero dependerá del interés que susciten como depósito de valor y como medio de pago. Sin embargo, hay productos nuevos, como las monedas estables, que son sustancialmente diferentes de los tradicionales, como el efectivo y los depósitos bancarios.

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Pronostican que la industria naviera no cumplirá objetivos de reducción de CO2

Según una nueva investigación de la sociedad de clasificación DNV / GL, para alcanzar la reducción del 50% necesaria para 2050, se necesitan combustibles con emisiones bajas o nulas, como el amoníaco y otros combustibles con emisiones neutras de carbono, que según las previsiones de esta consultora impulsarán las reducciones de emisiones a mediados de siglo.

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